Construction de la traversée urbaine de Bamenda : près de 4 km de couche de fondation mis en œuvre.

Les équipes de chantier accélèrent la cadenassage des infrastructures à Bamenda. Au 18 octobre 2026, les données de terrain confirment une progression clé sur la chaussée. L’entreprise Bun’s franchit un cap décisif vers les phases finales d’imprégnation.

Une avancée notable sur les terrassements et la chaussée

Le paysage routier de Bamenda se transforme progressivement sous la pression des engins. Au 18 octobre 2026, les équipes techniques constatent des avancées concrètes sur l’ensemble de l’itinéraire.
Les terrassements généraux touchent désormais à leur fin. À cette date, les ouvriers ont terrassé 6,2 km sur l’ensemble du tracé. En parallèle, la plate-forme atteint un niveau de réalisation de 4,6 km sur les 6,5 km prévus.

Plus de 50 % d’exécution physique pour l’entreprise Bun’s

Cette dynamique positive se confirme au niveau des sous-couches structurelles. La couche de forme couvre aujourd’hui près de 5 km sur les 6,5 km du linéaire total.
De son côté, l’entreprise Bun’s consolide l’ossature de la chaussée. Le constructeur a déjà déployé la couche de fondation sur près de 4 km. Cette étape décisive annonce la mise en œuvre imminente de la couche de base.

Assainissement et libération des emprises en cours

Outre la chaussée, les ouvrages d’assainissement enregistrent une nette progression. Les équipes de construction ont posé 6 020 mètres linéaires de caniveaux, tandis que l’ensemble des ouvrages d’art est désormais achevé.
En outre, la libération des emprises reste cruciale pour maintenir ce rythme. Les opérations de déplacement des réseaux d’eau, de télécommunications et d’électricité (CAMWATER, CAMTEL et SOCADEL) se poursuivent activement sur le terrain.

Un cap symbolique franchi avant la phase d’asphaltage

Grâce à cette synergie technique, le chantier franchit une étape importante. Le niveau d’exécution physique global des travaux s’élève à 50,83 % au 18 octobre 2026.
Désormais, la libération totale des réseaux détermine la vitesse de livraison. L’achèvement rapide de ces déviations permettra d’engager le bitumage final sans interruption.

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