Construction de la route Olounou-Oveng : les travaux reprennent à la carrière.

Le chantier livre ses coulisses. Notre rédaction fait le point sur l’avancement des opérations de terrain, entre défis techniques et accélération de la cadence.
C’est un tournant décisif pour le projet. Depuis ce 20 octobre 2026, la production d’agrégats a officiellement repris ses droits au sein de la carrière. Dès lors, un calendrier strict a été déployé. Plusieurs tirs de mine s’échelonnent désormais jusqu’au 30 octobre prochain pour alimenter le chantier en matériaux indispensables.
Par ailleurs, les équipes techniques ne ménagent pas leurs efforts sur le tracé. L’objectif stratégique fixé par l’entreprise est clair : pousser les travaux de terrassement jusqu’au point kilométrique 40. Pour y parvenir, deux escouades distinctes quadrillent actuellement le terrain avec méthode.
En premier lieu, la première équipe opère entre les PK 26 et 30. Elle vient de franchir un obstacle technique délicat au niveau du PK 27+100, marqué par la réalisation de purges d’eau d’une grande complexité. Ensuite, la seconde équipe prend le relais entre les PK 33 et 38. Ses techniciens s’apprêtent à attaquer la portion comprise entre les PK 36 et 38, une zone exigeante qui nécessite des déblais de sites rocailleux.
Enfin, la dynamique s’observe également en amont de la chaîne. Les blocs issus du tir d’essai du 12 septembre dernier ont été transformés grâce à un concassage rigoureux calibré en 0/31,5. D’ailleurs, de multiples prélèvements ont été réalisés pour valider la conformité stricte de la granulométrie. L’enquête sur l’évolution de ce grand chantier de désenclavement se poursuit.

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