Le ministre de l’Administration territoriale, Atanga Nji Paul, a reçu en audience, ce 1er octobre 2026, l’ambassadrice de la Confédération Suisse au Cameroun, S.E. Natalie Kohli. D’entrée de jeu, la diplomate a salué l’accueil reçu dans les services locaux. Elle a effectué des visites de travail dans plusieurs régions du pays.

Trois dossiers sur la table

Les échanges ont porté sur l’humanitaire, la santé et la sécurité. L’ambassadrice a réaffirmé la présence constante de la Suisse aux côtés du Cameroun. Elle a cité deux hôpitaux implantés dans l’Extrême-Nord, qu’elle a personnellement visités.

Le CICR et les régions en crise

Par ailleurs, la question humanitaire dans le Nord-Ouest et le Sud-Ouest a été abordée. Sur ce volet, la Suisse soutient plusieurs organisations actives au Cameroun. Parmi elles, le Comité International de la Croix-Rouge (CICR), dont le siège est à Genève.

Une coopération relancée

Cette rencontre, marquée par des perspectives prometteuses, traduit une volonté commune. Yaoundé et Berne veulent redynamiser leur coopération. Un signal fort pour les projets futurs.

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Une opération ciblée après la première vague

D’abord, les organisateurs ont identifié les familles restantes. Ensuite, ils ont remis **120 kits** aux ménages concernés. La première distribution avait eu lieu le lundi 28 septembre 2026.

120 kits aux besoins urgents

Par ailleurs, chaque kit contient des matelas, des seaux, des savons, de l’huile et des produits de première nécessité. Ces dons répondent à des besoins urgents. Ils soutiennent directement les familles bénéficiaires.

Une solidarité sous supervision

Enfin, l’opération s’est déroulée sous la supervision du préfet et de Mme la Directrice de la Protection Civile. Les autorités ont encadré la remise des kits. Cette phase renforce l’action de solidarité dans l’Extrême-Nord.

Ce que retient l’enquête

Les faits confirment une distribution en deux temps. La première a eu lieu le 28 septembre 2026. La seconde a atteint les familles non touchées. Au total, 120 kits ont été remis à Waza. L’objectif reste de soutenir les populations vulnérables de l’Extrême-Nord.

À retenir :

Waza a abrité la deuxième phase des dons du couple présidentiel le 30 septembre 2026. 120 kits ont été remis aux familles non touchées par la première distribution. Les dons comprennent des matelas, seaux, savons, huiles et produits essentiels.

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D’abord, les deux ministres sont arrivés avec une feuille de route claire. Ils venaient parachever une visite de terrain conjointe. La rencontre s’est tenue dans la salle de conférences des services du Gouverneur. Un lieu symbolique. Un lieu de commandement.

Ensuite, la réunion a réuni un large parterre d’autorités. Il y avait des responsables administratifs, militaires et judiciaires. Le Major Général de l’État-Major des Armées représentait le Chef d’État-Major des Armées. Plusieurs Officiers Généraux étaient présents. Le Gouverneur de la région, le Procureur Général, l’Inspecteur Général des services régionaux, le Secrétaire Général des services du Gouverneur et le Maire de Maroua ont pris part aux échanges. Les Préfets des six départements étaient aussi autour de la table : Logone-et-Chari, Mayo-Sava, Mayo-Tsanaga, Mayo-Kani, Mayo-Danay et Diamaré.

Une riposte qui monte en puissance

Par ailleurs, le MINAT a ouvert les travaux. Il a salué l’appui logistique et sécuritaire des Forces de Défense. Cet appui a été déterminant la veille à Waza. Dans cette localité, le couple présidentiel a remis une aide spéciale aux personnes déplacées internes. Les discussions ont ensuite porté sur l’évaluation sécuritaire du terrain. Elles ont aussi ciblé la remobilisation des comités de vigilance. Leur réengagement aux côtés des Forces de Défense et de Sécurité reste un maillon essentiel de la riposte.

Pourtant, l’enjeu ne s’arrête pas aux discours. Le MINDEF a pris la parole. Il a prescrit la mutualisation optimale des moyens humains et matériels. Cette mutualisation doit s’appliquer sur le théâtre des opérations. Il a réaffirmé la détermination de l’État. Pour lui, il faut assainir et sécuriser totalement le bassin du Lac Tchad. Un objectif militaire. Un objectif politique aussi.

Waza n’est qu’un échantillon

En outre, le MINDEF a rappelé une réalité. Les bénéficiaires de Waza ne représentaient qu’un échantillon des populations vulnérables. Il a donc instruit le Gouverneur. Ce dernier doit établir un calendrier. Ce calendrier doit permettre d’étendre l’assistance présidentielle aux départements voisins. Une manière de répondre à l’urgence humanitaire. Une manière de renforcer la confiance des populations.

Enfin, ce tour de table a montré une chose. Autorités administratives et commandement militaire consolident leur synergie. Cette synergie est indispensable. Elle doit préserver la paix et la tranquillité des citoyens. Au terme de cette mission, la délégation gouvernementale a regagné Yaoundé dans l’après-midi. Une mission fructueuse, selon les autorités. Mais sur le terrain, la vigilance reste de mise.

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Le convoi officiel a bravé les routes poussiéreuses de l’Extrême-Nord. Atanga Nji Paul, ministre de l’Administration territoriale, et Beti Assomo Joseph, ministre de la Défense, ont conduit une délégation commune. Ils se sont rendus à Waza pour constater l’ampleur des dégâts causés par les exactions de Boko Haram. Cette visite répond à une urgence absolue.

Un constat de précarité extrême

Sur place, les images sont saisissantes. Les ministres ont découvert une situation humanitaire critique. La promiscuité et la précarité règnent dans toute la localité. Des milliers de familles survivent dans des conditions indignes. Certaines dorment à la belle étoile, sans aucune protection. D’autres ont trouvé refuge dans les salles de classe des écoles primaires. Ces abris de fortune témoignent de la violence des attaques terroristes. Les populations civiles ont tout perdu. Leurs activités de subsistance sont anéanties.

Le message de réconfort du couple présidentiel

Toutefois, l’espoir renaît parmi les déplacés. La délégation a apporté un message fort de solidarité nationale. Paul et Chantal Biya ont personnellement contribué à cet élan de générosité. Les camions gouvernementaux ont déchargé une aide substantielle. Les bénéficiaires ont reçu des sacs de riz, du savon, des seaux et des bouteilles d’huile. Des sacs de couchage et des kits hygiéniques complètent ce don. Ces vivres et matériels visent à restaurer la dignité de ces familles déshéritées.

Des annonces sécuritaires fortes

La cérémonie s’est déroulée dans une atmosphère sobre et solennelle. Le maire de Waza a ouvert les allocutions. Ensuite, Atanga Nji Paul a pris la parole. Il a rappelé l’attention constante du chef de l’État. Il a transmis la compassion du couple présidentiel aux victimes. Le MINAT a également assuré la protection permanente des Forces de sécurité et de défense.

Par ailleurs, Beti Assomo Joseph a fait une annonce majeure. Le ministre de la Défense a confirmé la création imminente d’une base du Bataillon d’intervention rapide (BIR). Cette unité d’élite veillera à la protection des biens et des personnes. Le chef de l’État a ordonné cette mesure pour sécuriser durablement la zone.

Distribution massive et bilan

La mission s’est achevée par la distribution effective des dons. Au total, 1 000 kits du don spécial ont été remis. Ces kits bénéficieront à 5 000 personnes, représentant 1 000 familles. Cette aide couvre l’ensemble de l’arrondissement de Waza. Plus de 5 000 victimes des exactions de Boko Haram y sont installées. La solidarité nationale reste donc mobilisée. Elle témoigne de l’engagement indéfectible de l’État envers ses citoyens éprouvés.

Analyse : Une réponse à double volet

Cette mission illustre la stratégie gouvernementale dans le bassin du lac Tchad. Elle combine l’assistance humanitaire d’urgence et le renforcement du dispositif militaire. Les déplacés de Waza reçoivent une aide vitale. En même temps, le déploiement du BIR vise à endiguer la menace terroriste. Cette approche globale tente de stabiliser une région meurtrie par des années d’insécurité.

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Waza, dans le Logone-et-Chari, garde les stigmates du conflit. Les exactions de Boko Haram ont poussé des milliers de familles hors de leurs villages. Ce lundi 28 septembre 2026, la localité a changé de décor. Elle a accueilli une délégation ministérielle venue porter la réponse de l’État.

Deux ministres sur le terrain

Joseph Beti Assomo, ministre délégué à la Présidence chargé de la Défense, et Paul Atanga Nji, ministre de l’Administration territoriale, ont conduit la mission. Ensemble, ils ont remis l’aide spéciale du président Paul Biya et de son épouse. Cette assistance cible les déplacés internes victimes des terroristes.

Concrètement, l’enveloppe comprend des produits consommables, des biens non consommables et une somme d’argent. Les bénéficiaires parlent d’un soulagement direct. Pour eux, ce geste républicain répond à une urgence quotidienne.

Un parterre d’autorités

La cérémonie a rassemblé un large parterre d’autorités. On y note des officiers généraux, le gouverneur de l’Extrême-Nord, le président du Conseil régional, le préfet du Logone-et-Chari, le sous-préfet et le maire de Waza. Des parlementaires et des chefs traditionnels ont également répondu présents.

Quatre prises de parole ont marqué l’événement. Le maire a ouvert la séquence. Un représentant des déplacés a ensuite exposé leurs attentes. Puis le MINAT et le MINDEF ont cadré le message gouvernemental.

 Les annonces de Beti Assomo

Joseph Beti Assomo a pris la parole avec fermeté. Il a rappelé l’attachement de Paul Biya à l’Extrême-Nord. Il a qualifié la région de « fille du Renouveau ». Surtout, il a annoncé des renforts pour la composante BIR Lac Tchad.

Les effectifs de cette unité passent de 800 hommes à plus de mille combattants. Le ministre a aussi évoqué le programme de reconstruction piloté par le MINEPAT. Enfin, une nouvelle caserne sortira de terre à Waza. Le site de deux hectares est déjà budgétisé.

Humanitaire et sécurité

Cette visite mêle humanitaire et sécurité. D’un côté, l’État distribue l’aide. De l’autre, il muscle son dispositif face à la menace. Le couple présidentiel réaffirme ainsi son engagement aux côtés des populations vulnérables et des forces de défense.

La mission ne s’arrête pas à Waza. Ce mardi 29 septembre, les ministres se rendent à Maroua. Ils y tiennent une réunion de sécurité. Au menu : le renforcement des comités de vigilance et la mobilité des dispositifs de surveillance.

Une attente de résultats

Reste une question. Ces promesses changeront-elles le quotidien des déplacés ? Les prochaines semaines diront si les annonces se transforment en actes. Waza, elle, attend des résultats concrets.

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Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) serre la vis. Le 23 septembre 2026, Emmanuel Nganou Djoumessi a présidé une revue des projets routiers à financement conjoint dans l’Adamaoua, le Nord et l’Extrême-Nord. Objectif : passer au crible l’avancement des travaux. Et fixer des règles claires.

Autour du ministre, les responsables du MINTP, les entreprises et les missions de contrôle ont examiné plusieurs axes. D’abord, la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua. Ensuite, les projets en cours dans l’Extrême-Nord. Notamment Maroua-Moutourwa, Magada-Guidiguis, Guidiguis-Yagoua et les sections de Mora-Dabanga-Kousséri.

 Des retards et une mobilisation insuffisante

Les investigations menées lors de la revue révèlent plusieurs freins. Des retards dans l’exécution des travaux. Une mobilisation insuffisante de certaines entreprises. Et des difficultés liées au paiement. Ces contraintes pèsent sur le calendrier. Pourtant, le Maître d’Ouvrage refuse de laisser filer les délais.

Dès lors, le MINTP prescrit un suivi étroit des chantiers. Les entreprises peu mobilisées recevront des mises en demeure. Les pénalités de retard seront appliquées. Le ministre a insisté sur cette exigence. Il veut un suivi rapproché, conforme aux dispositions contractuelles. En clair, chaque partie doit tenir ses engagements.

MINUSCA : les marchés signés

Par ailleurs, la revue a abordé les préoccupations du dernier contrôle externe de la MINUSCA dans l’Extrême-Nord. Pour les projets concernés, les marchés ont été signés. Les ordres de service de démarrage ont été émis. Ces actes doivent accompagner la mobilisation des entreprises et des missions de contrôle sur le terrain.

Le contexte sécuritaire ne justifie pas tout

Toutefois, le contexte sécuritaire reste un sujet sensible. Pour le Maître d’Ouvrage, il ne peut pas justifier une mobilisation insuffisante. Les dispositions actuelles du gouvernement permettent aux équipes de se déployer. En définitive, le MINTP veut rattraper les retards et livrer les projets dans les délais prescrits.

À retenir :

– Le MINTP a présidé une revue des projets routiers à financement conjoint du réseau Nord.
– Les axes Ngaoundéré-Garoua, Maroua-Moutourwa, Magada-Guidiguis, Guidiguis-Yagoua et Mora-Dabanga-Kousséri étaient au menu.
– Le Maître d’Ouvrage exige un suivi rapproché, des mises en demeure et des pénalités en cas de retard.
– Les marchés et ordres de service ont été signés pour les projets liés au contrôle de la MINUSCA.
– Le contexte sécuritaire ne doit pas servir d’excuse à une mobilisation insuffisante.

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Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, serre la vis. Il exige un chronogramme d’achèvement. La cible : l’aménagement de la section Guirvidig-Pouss. La consigne est tombée ce mercredi 23 septembre 2026. Elle vise directement Xinjiang Communication Construction Group.

Un chantier sous haute surveillance

Le ministre préside la revue des projets routiers à financement conjoint. Trois régions sont concernées : l’Extrême-Nord, le Nord et l’Adamaoua. Toutes les parties prenantes participent aux échanges. Dans ce lot, le dossier Guirvidig-Pouss focalise les tensions.

42 % d’avancement, un retard qui pèse

Les travaux affichent 42 % d’avancement. Ils accusent pourtant un retard. La section s’étend sur 30,86 km. Elle inclut les voiries de Maga et de Guirvidig. L’ensemble appartient à l’aménagement de la route Maroua-Bogo-Pouss.

Ce que doit contenir le chronogramme exigé

Face à cette situation, le maître d’ouvrage pose ses conditions. Le document doit lister les contraintes qui freinent le chantier. Il doit organiser les travaux restants. En outre, il doit préciser les ressources humaines et matérielles nécessaires pour terminer le projet.

Xinjiang promet huit mois, le MINTP promet un accompagnement

L’entreprise Xinjiang promet une fin dans huit mois maximum. Le MINTP promet, lui, de prendre toutes les mesures nécessaires. Il veut accompagner l’entreprise dans cette lancée. Mais les promesses ne suffisent plus. Le retard pèse déjà sur les usagers.

## 24 milliards FCFA et un financement conjoint

Par ailleurs, le coût du projet donne la mesure de l’enjeu. L’enveloppe totale atteint 24 065 884 327 FCFA HT. L’État du Cameroun et la Banque africaine de développement (BAD) cofinancent les travaux. Chaque mois perdu pèse donc sur les finances publiques.

Pour l’Extrême-Nord, l’enjeu dépasse la route

Dès lors, le chronogramme devient un test de crédibilité. Il montrera si l’entreprise peut rattraper le temps perdu. Il dira aussi si le MINTP tient son rôle de régulateur. Pour l’Extrême-Nord, l’enjeu dépasse la simple route. Il concerne le désenclavement et la mobilité des populations.

Un test de crédibilité pour l’entreprise et l’État

En définitive, Guirvidig-Pouss reste sous haute surveillance. Le ministre fixe une condition claire. L’entreprise doit produire un chronogramme d’achèvement des travaux. Sans document précis, le retard pourrait perdurer. Les populations attendent des actes, pas des promesses.

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L’exercice sort du cadre habituel. Le Maître d’Ouvrage veut confronter les rapports aux réalités. Il réunit les équipes techniques du MINTP, les entreprises et les missions de contrôle. Ensemble, ils vont examiner projet par projet.

Trois programmes passés au filtre

D’abord, la revue cible le Programme d’Appui au Secteur des Transports, phases II et IV. Ensuite, elle intègre le Projet d’Aménagement Territorial et de promotion du secteur privé de la Région de l’Extrême-Nord. Enfin, elle couvre le Projet d’Amélioration pour la Connectivité, la Résilience et l’Inclusion le long du corridor Mora-Dabanga-Kousséri.

Ces intitulés cachent des enjeux concrets. Ils touchent au désenclavement, à la mobilité et au développement économique. Ils engagent aussi plusieurs partenaires financiers. D’où la nécessité d’un suivi rigoureux.

Ngaoundéré-Garoua sous examen

Dans l’Adamaoua et le Nord, un axe retient l’attention. Le ministre va passer en revue les sections de la route Ngaoundéré-Garoua. Il veut connaître l’état réel des travaux. Il veut aussi identifier les obstacles.

Sur le terrain, les attentes sont fortes. Cet axe relie des villes stratégiques. Il supporte un trafic important. Son avancement conditionne la fluidité du réseau Nord.

Extrême-Nord : quatre axes dans le viseur

Dans l’Extrême-Nord, les discussions porteront sur plusieurs sections. Il y a Maroua-Moutourwa. Il y a Magada-Guidiguis. Il y a Guidiguis-Yagoua. S’y ajoutent les sections du corridor Mora-Dabanga-Kousséri.

Ces routes ne sont pas de simples liaisons. Elles desservent des zones frontalières. Elles soutiennent les échanges. Elles renforcent la résilience des populations.

Entreprises et missions de contrôle attendues au rapport

Par ailleurs, le Maître d’Ouvrage va examiner les situations propres à chaque projet. Certains chantiers sont en cours d’achèvement. D’autres affichent un niveau d’avancement satisfaisant. D’autres viennent de démarrer.

Cette hétérogénéité complique la lecture. Les délais varient. Les contraintes diffèrent. Les responsabilités doivent être clarifiées. Les entreprises et les missions de contrôle jouent ici un rôle clé.

Les vrais enjeux : connectivité et inclusion

Toutefois, la revue ne se limite pas à une liste de travaux. Elle interroge la méthode. Le financement conjoint exige coordination et transparence. Chaque blocage peut retarder l’ensemble.

Reste à savoir quelles décisions seront prises. Le MINTP devra fixer des priorités. Les partenaires devront tenir leurs engagements. Les populations, elles, attendent des routes praticables et durables.

En somme, cette revue du 23 septembre 2026 servira de test. Elle dira si les projets routiers à financement conjoint avancent au rythme promis. Elle montrera aussi si le réseau Nord tient sa promesse de connectivité.

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D’abord, l’attaque a commencé entre 1 heure et 2 heures du matin. Les habitants dormaient. Les assaillants ont ciblé des civils. Ils ont frappé sans distinction, selon les premières informations. Le bilan reste provisoire.

Ensuite, les secours ont évacué le seul survivant blessé. Ils l’ont conduit à l’hôpital privé de Mada. Il y reçoit des soins. Aucune information n’a filtré, pour l’heure, sur son état exact.

Cependant, aucun groupe n’a encore revendiqué l’attaque. Les autorités attribuent les faits à des éléments de Boko Haram. La région de l’Extrême-Nord vit sous la menace de ce groupe depuis des années. Les incursions meurtrières y sont fréquentes.

Dans ce contexte, l’enquête devra établir plusieurs points. Comment les assaillants ont-ils franchi les dispositifs de sécurité ? Pourquoi ont-ils visé Madegoua ? Ont-ils bénéficié de complicités locales ? Les enquêteurs devront recueillir des témoignages et exploiter les traces sur le terrain.

Par ailleurs, les populations locales réclament plus de protection. Elles dénoncent des attaques nocturnes récurrentes. Elles demandent aux forces de défense de renforcer leur présence. Le gouvernement n’a pas encore détaillé les mesures prises après cette nouvelle tuerie.

Pour l’heure, Madegoua compte ses morts. Les familles enterrent leurs proches. Les blessés survivent. Et l’Extrême-Nord reste une zone sous haute tension. L’enquête, elle, ne fait que commencer.

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Au 7 septembre 2026, les travaux restants concernent l’enrochement et la protection des berges autour des zones déjà aménagées. L’enrochement se poursuit pendant la saison des pluies. Par ailleurs, la signalisation routière attend le départ des rejets des enduits superficiels.

En outre, les équipes travaillent sur la protection des berges. Elles utilisent du béton armé, de la maçonnerie de moellons et des perrés maçonnés sur talus. Elles réalisent aussi des fossés maçonnés. Ces opérations visent à consolider durablement l’ouvrage.

De plus, deux ouvrages hydrauliques additionnels sont déjà achevés. Il s’agit des dalots 3,70×1,00×10 et 3,10×1,50×2. Seul le revêtement sur les accès reste à poser. Ces travaux complémentaires renforcent la résistance de la route.

Ainsi, le bitumage en enduit de la route régionale Dargalla-Tokombere avance conformément aux prévisions. Les dernières étapes portent sur l’enrochement, la signalisation et les finitions. La population de l’Extrême-nord attend avec impatience la livraison finale.

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