Le projet de construction de la route Ebolowa–Akom II–Kribi entre dans une phase cruciale. Une réunion technique s’est tenue le 26 août 2026 à Ebolowa. L’objectif : analyser les propositions d’aménagement de l’entreprise ICM Construction Ltd. Deux localités sont concernées : le giratoire de Mboamanga et la traversée d’Adjap.
Un point d’étape décisif pour le projet
Les travaux d’exécution de cette infrastructure majeure progressent. Les études en cours visent à optimiser les aménagements. L’entreprise ICM Construction Ltd, en charge du chantier, a soumis des propositions techniques. Celles-ci ont été examinées lors d’une réunion technique présidée par les autorités compétentes.
Ces discussions interviennent alors que le projet bénéficie désormais de tous les financements nécessaires. Rappelons que l’accord de prêt garanti de 131,4 milliards de FCFA a été finalisé le 15 mai 2026. Ce déblocage des fonds a permis de lancer la phase opérationnelle du chantier.
Giratoire de Mboamanga : le principe validé
L’aménagement du giratoire projeté au PK fin de Mboamanga a fait l’objet d’une attention particulière. La proposition présentée par ICM Construction Ltd a été validée sur le principe.
L’entreprise devra néanmoins poursuivre les études en phase Avant-projet Détaillé (APD). Une variante en carrefour en T est également à l’étude.
Traversée d’Adjap : deux variantes à l’étude
À Adjap, les échanges ont porté sur la construction de la traversée de l’agglomération. Les contraintes d’accès à certains équipements publics ont été au cœur des discussions. Il s’agit plus précisément du Centre de santé intégré et de l’école publique.
Deux variantes ont été examinées pour répondre à ces enjeux. La suite des études permettra d’arrêter la solution la plus appropriée.
Des investigations complémentaires en cours
Par ailleurs, des investigations et études complémentaires sont en cours. Elles portent sur les ouvrages existants et les différents points particuliers de l’itinéraire.
Ces analyses sont essentielles pour garantir la qualité et la pérennité de l’infrastructure. L’objectif est d’assurer une circulation fluide et sécurisée pour les usagers.
Des travaux préparatoires intensifs à Akom II
Sur le terrain, les équipes d’ICM ne chôment pas. À Akom II, les travaux préparatoires se poursuivent activement. La base vie et la base technique de l’entreprise sont en construction.
Les opérations incluent le nettoyage des sites, l’aménagement des accès et la production des matériaux pour les installations. L’entreprise assure également le maintien de la circulation et l’amené de ses équipements.
Une infrastructure stratégique pour le Sud Cameroun
Longue de 179,279 km, la route Ebolowa-Akom II-Kribi est une infrastructure structurante. Elle comprend un itinéraire principal de 161,6 km, ainsi que des voies de contournement des villes d’Ebolowa et de Kribi.
Ce projet est essentiel pour le désenclavement des régions du Sud et du Littoral. Il améliorera considérablement la mobilité des personnes et des biens dans cette partie du pays.
Un engagement renouvelé d’ICM Construction Ltd
L’entreprise ICM Gruppo a réaffirmé son engagement à mener à bien ce projet. Une délégation de l’entreprise, conduite par son Représentant Afrique, Stefano Magrini, a été reçue le 15 juillet 2026 par le Ministre des Travaux Publics.
L’entreprise s’est engagée à travailler en étroite collaboration avec le Ministère. Elle a promis d’apporter son expertise dans la construction routière au Cameroun.
Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a invité l’entreprise à renforcer sa mobilisation. Il a également insisté sur le recrutement de la main-d’œuvre locale, en particulier les jeunes.
Pour finir, le projet de la route Ebolowa–Akom II–Kribi avance donc à un rythme soutenu. Les études d’aménagement se poursuivent pour optimiser l’infrastructure. Les travaux préparatoires sur le terrain sont en bonne voie. Tous les acteurs sont mobilisés pour que cette route tant attendue devienne une réalité. Elle contribuera au développement économique et social de toute la région.
