Le chantier de la route reliant Ebolowa à Kribi, via Akom II,
continue son avancée. Long de 179 kilomètres, ce projet structurant pour la région du Sud du Cameroun mobilise l’entreprise ICM Groupe. Sur le terrain, les équipes multiplient les actions pour maintenir la circulation et finaliser les études d’exécution.
Les opérations de mise en forme de la plateforme et de revêtement en grave latéritique se déroulent activement. Parallèlement, les investigations géotechniques se poursuivent sur plusieurs ouvrages existants. Ces travaux préparatoires sont essentiels avant le lancement des opérations lourdes de construction.
Une avancée significative sur les deux tronçons
Sur la section Ebolowa–Akom II, la mise en forme de la plateforme est actuellement en cours entre les PK 53+900 et 62+500. Le revêtement en grave latéritique progresse également entre les PK 22+600 et 76+600. Ces interventions améliorent la circulation sur cet axe.
Du côté du tronçon Akom II–Kribi, les équipes poursuivent la mise en forme entre les PK 118+000 et 145+000. Le rechargement en grave latéritique s’étend du PK 118+600 au PK 147+200. C’est en ciblant les points les plus critiques que l’on a pu traiter les bourbiers est sur l’ensemble de l’itinéraire. Les usagers circulent ainsi avec une vitesse moyenne comprise entre 40 et 60 km/h.
À Akom II, la base vie prend forme
À Akom II, l’entreprise ICM Groupe poursuit la construction de la base vie. Les équipes réalisent la production des agglos, le nettoyage des sites et l’ouverture de la piste d’accès à la base technique. Ces installations permettront de soutenir les futures opérations de chantier à grande échelle.
Ce projet, estimé à près de 169 milliards de FCFA, bénéficie d’un financement structuré autour d’un prêt garanti de 131,4 milliards de FCFA. Mobilisé avec l’appui de Standard Chartered Bank et d’UK Export Finance, ce financement ouvre la voie à la phase opérationnelle.
Un projet très attendu pour le développement régional
La route Ebolowa–Akom II–Kribi comprend un itinéraire principal de 161,6 km, ainsi que des voies de contournement des villes d’Ebolowa et de Kribi. Selon le cahier de charges, la réalisation de ce corridor routier se fera en 48 mois. Et il permettra le désenclavement des régions du Sud et du Littoral. Il facilitera les échanges économiques autour du Port en eau profonde de Kribi.
Les travaux sont exécutés par ICM Construction Limited, sous la maîtrise d’œuvre du cabinet DAR Group. Le Ministère des Travaux Publics suit de près l’avancement du projet. Les équipes restent mobilisées pour respecter les délais et les clauses environnementales. Le recrutement de la main-d’œuvre locale est également une priorité.
