La ferveur était palpable, ce mercredi 5 août 2026, à Malombo, dans le département du Nyong-et-Kellé (région du Centre). Des centaines d’habitants, venus en masse, assistaient à la cérémonie officielle de mise en service du pont tant attendu sur le fleuve Nyong. Présidée par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, en présence de ses collègues des Transports, Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe, et des Affaires sociales, Irène Pauline Nguene, cette inauguration a mis un terme à des décennies d’isolement et de danger.

Un ouvrage d’art stratégique et moderne

Long de 160 mètres, le pont de Malombo est une infrastructure mixte acier-béton portée par quatre travées de 40 mètres. Pour garantir sa stabilité, il repose sur des culées et des piles en béton armé fondées sur des pieux profonds. L’ouvrage comprend deux voies de circulation de 3,50 mètres chacune, deux trottoirs pour les piétons et 960 mètres de voies d’accès entièrement aménagées, avec un dispositif complet d’assainissement.

Réalisé par l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Company (CFHEC), le chantier, lancé en juin 2024, a été achevé neuf mois avant l’échéance initialement prévue en mars 2027. Le projet, entièrement financé par le Budget d’Investissement Public du ministère des Travaux publics, a mobilisé plus de 9 milliards de francs CFA et généré près de 85 emplois directs, dont une cinquantaine au profit des riverains.

« La fin d’une longue période d’inquiétude »

Pour les populations locales, cet événement revêt une portée hautement symbolique. « C’est la fin d’une longue période d’inquiétude, d’incertitude et de danger pour nos populations. Cet ouvrage moderne et sécurisé apporte un soulagement immense », s’est réjoui Jean Jacques Mbogol III, maire de la commune de Makak. Le chef de canton Longue, dont la communauté a payé un lourd tribut aux accidents du bac, a pour sa part qualifié l’infrastructure de « Pont de l’espérance ».

Au nom des élites du Nyong-et-Kellé, la ministre Irène Pauline Nguene a salué une réalisation qui met fin à des années de souffrance, garantissant désormais un accès plus sûr aux écoles, aux centres de santé et aux services essentiels. L’ouvrage met fin aux traversées périlleuses en pirogue, qui causaient régulièrement des accidents mortels.

Un levier de développement économique et de désenclavement

Au-delà de l’aspect sécuritaire, le pont de Malombo est perçu comme un moteur de développement pour toute la région. Il renforce la liaison entre les départements du Nyong-et-Kellé, de la Mefou-et-Akono et de l’Océan, facilitant l’évacuation des productions agricoles vers les grands centres urbains comme Yaoundé et Douala. « La culture est devenue une culture vivrière. Aujourd’hui que le pont est là, Makak pourra alimenter Yaoundé, Makak pourra alimenter Douala en produits agricoles », a souligné le maire de Makak.

En présence du ministre des Travaux publics, qui a salué « la synergie valeureuse » et l’expertise de l’entreprise CFHEC, les autorités locales ont exprimé leur gratitude au Président de la République pour cette réalisation sur Très Hautes Instructions. Elles ont également appelé les populations à préserver et valoriser cet ouvrage qui, selon elles, constitue désormais un maillon stratégique de la desserte du département.

Pour les habitants de Malombo, cette journée restera gravée comme le début d’une nouvelle ère, celle de la sécurité retrouvée, du désenclavement et des promesses d’un avenir prospère pour les générations présentes et futures.

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Conçu pour répondre aux besoins actuels et futurs de mobilité, le pont se distingue par une infrastructure moderne et robuste. Il est composé de quatre travées de 40 mètres, supportant un tablier mixte acier-béton, et repose sur des culées et des piles en béton armé, elles-mêmes fondées sur des pieux profonds, une technique qui lui assure une stabilité à toute épreuve. L’ouvrage offre deux voies de circulation de 3,50 mètres chacune, ainsi que deux trottoirs dédiés aux piétons, et est complété par 960 mètres de voies d’accès entièrement aménagées et dotées d’un système complet d’assainissement.

Un levier économique et social pour les populations

Au-delà de ses caractéristiques techniques impressionnantes, le pont de Malombo incarne une promesse de transformation pour le quotidien des habitants. Il met un terme définitif aux traversées périlleuses en pirogue, qui étaient jusqu’alors le seul moyen de franchir le fleuve. En renforçant la liaison entre les départements du Nyong-et-Kellé, de la Mefou et Akono et de l’Océan, il fluidifie les échanges et ouvre de nouvelles perspectives.

L’impact sur l’économie locale est palpable. L’ouvrage facilite l’évacuation des productions agricoles vers les centres de consommation, réduisant les pertes et les coûts de transport. Il améliore également l’accès aux services sociaux de base, tels que la santé et l’éducation, tout en stimulant l’activité économique et les échanges commerciaux dans la région.

Un projet 100 % financé par l’État et créateur d’emplois

Entièrement financé par le Budget d’Investissement Public du ministère des Travaux Publics, le projet a nécessité un investissement de plus de 9 milliards de FCFA, incluant les travaux et le contrôle. Sa réalisation a été confiée à l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC), sous la supervision du groupement INTEGC/General Engineering.

Au-delà de l’infrastructure, ce chantier a été un vecteur d’emplois pour les populations locales. Près de 85 emplois directs ont été créés, dont une cinquantaine au profit des riverains, contribuant ainsi à l’amélioration des conditions de vie des communautés environnantes.

Avec ce pont, le Chef de l’État offre au Nyong-et-Kellé une porte ouverte sur l’avenir, concrétisant sa vision d’un Cameroun uni et connecté, où le développement profite à toutes les régions.

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Pendant sept jours, 42 filles et un garçon ont été initiés aux différentes techniques de cet artisanat d’art, profondément ancré dans le patrimoine culturel camerounais. Au-delà de l’acquisition de compétences techniques, la formation s’inscrit dans une dynamique plus large de promotion de l’entrepreneuriat féminin et de développement de l’économie locale, déjà engagée à Lolodorf à travers des actions de renforcement des capacités des femmes rurales.

Clôture solennelle et perspectives encourageantes

La formation s’est achevée par une cérémonie officielle de remise des attestations aux participants, sanctionnant leur assiduité et l’acquisition de nouveaux savoir-faire. Un temps fort a marqué cette clôture : à l’issue d’une sélection, les dix premiers bénéficiaires ont reçu un appui en matériel d’une valeur de 100 000 francs CFA chacun, de quoi leur permettre de concrétiser leurs projets et de démarrer une activité génératrice de revenus.

Un cadre propice à l’apprentissage

L’ensemble de la session s’est déroulé dans une ambiance conviviale et sans incident, favorisant les échanges entre les apprenants et les formateurs. Cette formation témoigne de l’engagement des acteurs locaux et associatifs en faveur de la jeunesse et de l’autonomisation des filles, conformément aux missions de la Délégation d’Arrondissement du Ministère de la Promotion de la Femme et de la Famille (MINPROFF). Elle constitue également un levier pour la valorisation des métiers d’art et la transmission des savoir-faire traditionnels aux nouvelles générations.

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Une mobilisation axée sur les écosystèmes côtiers

Arrivé en matinée dans le chef-lieu du département de l’Océan, le membre du gouvernement Pierre Hélé préside une série d’activités dédiées à la préservation des milieux marins et littoraux.

Cette édition conjointe met un accent particulier sur la protection des ressources marines face aux défis climatiques majeurs auxquels font face les zones côtières africaines.

Thème officiel de l’édition : « Réinventer une adaptation communautaire fondée sur les écosystèmes pour la résilience des océans »

Les enjeux pour la ville portuaire de Kribi

Le choix de Kribi pour cet événement stratégique ne doit rien au hasard. En tant que pôle économique et maritime majeur du Cameroun, la ville fait face à des défis environnementaux cruciaux :

• La lutte contre l’érosion côtière et la montée des eaux.

• La préservation de la biodiversité marine face au développement industriel et portuaire.

• L’implication des communautés locales dans la gestion durable des ressources halieutiques et côtières.

Cette visite ministérielle devrait déboucher sur des annonces concrètes pour renforcer l’engagement des acteurs locaux et des populations riveraines dans la protection durable du littoral camerounais.

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