Un nouveau drame a été évité de justesse, lundi, sur le pont de Mayo-Palar, à Maroua, dans l’Extrême-Nord du Cameroun. Un camion gros porteur et sa remorque ont violemment basculé, laissant la remorque s’abîmer dans le lit du cours d’eau. Seule la cabine, restée hors de l’eau, a permis aux occupants d’échapper au pire.
Alerté sans délai, le préfet du Diamaré, Jean-Marc Ekoa Mbarga, accompagné du maire de Maroua, le Dr Sali Babani, s’est immédiatement rendu sur les lieux pour constater l’ampleur des dégâts. Face à l’urgence, l’autorité administrative a donné des instructions fermes afin d’accélérer les opérations de relevage et de libérer la circulation, bloquée sur cet axe stratégique. Les marchandises transportées ont pu être récupérées de justesse.
Un pont à l’histoire tragique
Cet incident ravive les inquiétudes autour d’un ouvrage tristement célèbre. Le pont Palar, situé sur la nationale numéro 1 reliant Maroua à Mora, s’était effondré dans la nuit du 30 au 31 août 2020 sous l’effet de fortes pluies. Depuis, malgré les promesses de reconstruction et la pose d’une première pierre en 2021, les travaux sont à l’arrêt. La population est contrainte d’emprunter un radier adjacent, devenu chaque saison des pluies un piège mortel.
Les drames s’y succèdent. En août 2023, un automobiliste avait déjà chuté dans les eaux du Mayo Kaliao, sous les regards impuissants des riverains. Plus récemment, en juin 2026, un jeune de 15 ans a été sauvé in extremis des eaux déchaînées. Des noyades tragiques sont également régulièrement signalées.
Alors que le chantier de reconstruction, d’un coût de plus de 4 milliards de FCFA, reste suspendu, chaque nouvel accident au Mayo-Palar sonne comme un cri d’alarme. Les autorités sont de nouveau interpellées sur l’urgence de sécuriser cet axe vital pour les populations de Maroua et de toute la région.
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