Trois mois après le lancement des travaux sur le tronçon Tchakamari-Waza, l’entreprise chargée du projet affiche des résultats concrets. La circulation est déjà rétablie sur la quasi-totalité des 41 kilomètres concernés. Une mobilisation sans précédent du personnel clé témoigne de la volonté de tenir les délais.
Une avancée significative sur le terrain
Le groupement Groupe Somaf/Metag, en charge des opérations, a réalisé un travail remarquable de maintien de la circulation. À la date du 31 août 2026, l’avancement global des travaux atteint 5,28%. Un chiffre prometteur pour ce chantier d’envergure.
Sur le terrain, les équipes ne chôment pas. La construction de la base-vie se poursuit activement. L’entreprise a réuni l’intégralité de son personnel clé, conformément aux exigences du marché. Par ailleurs, le nettoyage de l’emprise est entièrement achevé.
Une circulation fluide sur 34 kilomètres
Les efforts de maintien de la circulation portent leurs fruits. Actuellement, l’itinéraire est praticable sur 34 kilomètres, entre le point kilométrique 25+000 et le PK 59+000. Une avancée majeure qui facilite les déplacements des riverains et des usagers.
Toutefois, l’entreprise anticipe déjà les défis à venir. Elle doit prochainement démarrer l’implantation des barrières de pluie. Ces équipements sont essentiels pour protéger les infrastructures pendant la saison des pluies.
Des dossiers techniques soumis à validation
Parallèlement, le projet d’exécution connaît des évolutions notables. Plusieurs dossiers ont été soumis à l’examen de la mission de contrôle. Parmi eux, on retrouve le rapport de dimensionnement de la chaussée, l’étude de plateforme, ou encore le Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES).
Le plan de signalisation temporaire (PST), le projet d’exécution topographique, le rapport d’emprunts et le projet des ouvrages hydrauliques font également partie des documents analysés. Ces étapes garantissent la conformité et la sécurité du chantier.
Une base-vie pour accueillir les équipes
La construction de la base-vie se poursuit dans un objectif précis : offrir des locaux adaptés au personnel de l’entreprise et à celui de la mission de contrôle. Cette infrastructure permettra de centraliser les opérations et d’assurer un suivi rigoureux du projet.
Avec une équipe mobilisée et des procédures bien engagées, le chantier de la route Mora-Dabanga-Kousseri entre dans une phase décisive. Les prochaines semaines seront déterminantes pour consolider les acquis et faire face aux aléas climatiques.
