Une inspection ministérielle sous haute tension dans l’Extrême-Nord
Ce 2 octobre 2026, le ministre des Marchés Publics, Ibrahim Talba Malla, a descendu sur le terrain. Il a inspecté le chantier stratégique de la route Maroua-Pouss, en mettant l’accent sur la section Bogo-Guirvidig (Lot 1). Cette visite d’envergure marque une étape décisive dans le suivi des grands projets d’infrastructures routières au Cameroun.
Puis, dès son arrivée au carrefour Y de Guirvidig, le membre du gouvernement a reçu un accueil triomphal. Les autorités administratives, locales et traditionnelles se sont mobilisées en masse. De plus, les populations et les militants locaux ont fait le déplacement.
Cette forte mobilisation a notamment réuni des figures clés de la région :
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Le Gouverneur de la Région de l’Extrême-Nord ;
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Le Préfet du Mayo-Danay ;
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Le Sous-préfet de l’arrondissement de Maga ;
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Le Maire de la commune de Maga ;
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Le Député à l’Assemblée nationale ;
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Les chefs traditionnels, dont le Lamido de Guirvidig et le Sultan de Pouss.
Un taux d’achèvement record frôlant les 100 % sur le terrain
Par la suite, la délégation ministérielle a poursuivi son périple en direction de Bogo. Sur place, les équipes d’investigation ont relevé des avancées spectaculaires. En effet, la section Bogo-Guirvidig affiche un bilan particulièrement positif, avec un taux de réalisation qui frôle les 100 %.
Cependant, cette embellie contraste fortement avec la situation critique des autres portions du tracé. Dès lors, l’enquête de terrain a mis en lumière un constat amer. Pour la section Maga-Guirvidig-Pouss, les travaux demeurent totalement suspendus, laissant planer le doute sur les délais de livraison définitifs de cet axe vital.
