Objectif : lancer officiellement la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua. Un chantier très attendu par les populations et les opérateurs économiques.
Une visite de terrain pour évaluer l’état de la route
Ce 10 août 2026 marque le début des travaux de reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua. La section concernée relie le pont de Salah au pont Keroua, dans la région du Nord.
En effet, le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi a préparé un programme dense. Il doit d’abord évaluer l’avancement des travaux de la route Guidjiba-Tapare. Il parcourra ensuite les 177 kilomètres qui séparent les régions du Nord et de l’Adamaoua.
Il s’agira également de vérifier l’installation des entreprises retenues pour les trois sections du projet.
Une promesse du président Paul Biya enfin en marche
La reconstruction de cet axe était une promesse du chef de l’État, Son Excellence Paul Biya. Longtemps attendue, elle suscite un grand espoir.
Les populations locales voient dans ce chantier une opportunité de désenclavement. Les opérateurs économiques, eux, espèrent une fluidité accrue des échanges.
Un corridor stratégique pour la sous-région
La route Ngaoundéré-Garoua est bien plus qu’une liaison régionale. Elle constitue le maillon essentiel du corridor Douala-Ndjamena.
Cet axe est vital pour le commerce entre le Cameroun, le Tchad et la République centrafricaine. Sa réhabilitation facilitera le transit des marchandises et renforcera l’intégration sous-régionale.
Prochaines étapes : cap sur l’Adamaoua
Après le lancement dans le Nord, le ministre se rendra dans la région de l’Adamaoua. Il y poursuivra le même exercice pour les sections traversant cette zone.
La reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua s’inscrit dans une dynamique de modernisation des infrastructures au Cameroun. Elle répond à un besoin urgent de mobilité et de développement économique.
