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	<title>essais géotechniques Archives - Primeur Hebdo</title>
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	<description>Quotidien Panafricain d&#039;Investigations, d&#039;Enquêtes, d&#039;Analyses et d&#039;Informations Générales</description>
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		<title>Route Ngaoundéré-Garoua : la centrale de concassage sort de terre à la Falaise de Mbé.</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 03:20:18 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>La pluie tombe sur l’Adamaoua, mais elle n’arrête pas les engins. Sur le chantier de la première section de la route Ngaoundéré-Garoua, l’activité reste intense.</p>
<p>L’entreprise CGCOC, en charge des travaux, poursuit ses opérations. La date butoir du 31 août 2026 marque une étape clé. L’accent est mis sur la montée en puissance de la centrale de concassage. L’objectif est clair : démarrer la production des granulats dans les meilleurs délais.</p>
<h2>Des fondations solides pour la production à venir</h2>
<p>Actuellement, les équipes se concentrent sur les fondations de la centrale. Ce chantier prioritaire conditionne le reste du projet. Pendant ce temps, d’autres travaux avancent en parallèle.</p>
<p>La circulation est maintenue sur l’axe existant. Les bases de vie et de stockage se construisent progressivement. Enfin, les études d’exécution se poursuivent activement.</p>
<h2>Avancées techniques et essais géotechniques</h2>
<p>Les ingénieurs ne chôment pas. Ils prélèvent des matériaux sur le bord de la chaussée actuelle. Ces essais géotechniques sont essentiels. Ils permettent de valider la résistance du sol pour les futures couches de la route.</p>
<p>L’entreprise a déjà transmis plusieurs dossiers importants. Il s’agit des profils en travers types de la section à reconstruire. De même, les rapports d’études topographiques et hydrauliques sont prêts. Ces documents couvrent le tronçon allant du PK0 au PK13+500.</p>
<p>Par ailleurs, les plans d’implantation des futurs ouvrages ont été soumis à la maîtrise d’œuvre.</p>
<h2>Du matériel neuf pour accélérer le rythme</h2>
<p>Pour soutenir cet élan, des renforts sont arrivés sur le site. Le parc de la CGCOC s’est enrichi de sept camions bennes. Une camionnette et un pick-up ont également été déployés. Ce matériel supplémentaire facilite le transport des matériaux et la logistique interne.</p>
<p>Enfin, les effectifs sont en hausse. L’entreprise mobilise désormais 55 personnes sur ce seul tronçon. Une équipe qui travaille sous les nuages pour faire avancer ce chantier structurant pour la région.</p>
<p>Dans les prochaines semaines, la mise en service de la centrale devrait marquer un tournant décisif.</p>

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