Les travaux de la Nationale N°11, tronçon Kumbo – Ndu – Nkambe – Misaje, entrent dans une phase décisive. Dans la région du Nord-Ouest, l’entreprise Bun’s multiplie les interventions sur le lot Kumbo-Ndu. Long de 39 kilomètres, ce segment constitue une artère vitale pour le désenclavement de la zone.
Une avancée significative sur le terrain
Au 5 septembre 2026, l’avancement physique des travaux sur le lot Kumbo-Ndu est estimé à 65,87 %. Ce chiffre témoigne d’une progression constante, même si le rythme reste inférieur aux prévisions initiales du Maître d’ouvrage.
Les terrassements et la plateforme sont désormais achevés sur l’intégralité des 39 kilomètres. La couche de fondation est quasiment terminée, avec 38 900 mètres réalisés.
La pose du béton bitumineux en plein essor
L’activité principale du moment concerne la mise en œuvre de la couche de roulement en béton bitumineux. Actuellement, elle s’étend sur 10 305 mètres. Par ailleurs, l’enduit bicouche a déjà été exécuté sur 6 135 mètres.
Les équipes de Bun’s concentrent leurs efforts sur plusieurs points kilométriques précis. La couche de base est réalisée du PK 24+000 au PK 39+000. L’imprégnation et le sablage sont exécutés du PK 26+000 au PK 27+000. Enfin, les travaux de béton bitumineux concernent le tronçon allant du PK 25+700 au PK 26+265.
Des infrastructures hydrauliques achevées
Parallèlement à la chaussée, les 56 dalots prévus dans le cadre du projet sont tous construits. Ces ouvrages hydrauliques garantissent l’évacuation des eaux pluviales et la pérennité de la route.
Une course contre la montre
Sous pression pour respecter les délais, l’entreprise Bun’s redouble d’efforts. Elle a d’ailleurs obtenu une prolongation de neuf mois, reportant l’échéance finale au 25 décembre 2026.
Le projet s’inscrit dans le vaste programme de la Ring Road camerounaise, un axe stratégique de 365 kilomètres traversant cinq départements du Nord-Ouest. La section Kumbo-Ndu constitue le premier lot de cet ambitieux chantier.
