CFHEC démarre le concassage sur le chantier de 56 km. Les études géotechniques se poursuivent.
Le chantier de reconstruction de la section Pont Salah – entrée du village André Ouro franchit une étape clé. La production d’agrégats a débuté à la carrière aménagée par l’entreprise CFHEC. Une avancée décisive pour ce projet routier de 56 kilomètres.
Des jalons franchis
Au 3 août 2026, les travaux affichent des progrès sensibles. Les études techniques avancent. La centrale de concassage est désormais opérationnelle. Les installations de chantier touchent à leur achèvement. Une centrale à béton a été entièrement installée.
Chiffres clés de l’avancement
Le taux d’exécution global atteint 3,60 %. Les sondages géotechniques sont réalisés à 60 %. Les études d’exécution progressent, avec un avancement estimé à 31 %. Plusieurs rapports techniques ont déjà été validés.
Opérations et effectifs
Les essais en laboratoire s’intensifient. Les premiers tirs à la carrière ont permis de lancer la production des agrégats. Dans les prochains jours, l’entreprise prévoit d’achever les réglages de la centrale de concassage. La circulation sera maintenue aux points sensibles. Le dimensionnement des ouvrages hydrauliques se poursuivra.
Mobilisation générale
131 personnels sont déployés sur le site. Près d’une quarantaine d’engins, épaulés par une recycleuse, sont mobilisés pour accélérer la cadence.
L’équipe projet reste concentrée sur la qualité et le respect des délais. La production d’agrégats va désormais alimenter les prochaines phases de construction.
