Les travaux de construction du pont de 90 ml sur le fleuve Lobo, à Assok, franchissent une nouvelle étape. Au 7 septembre 2026, le taux d’avancement atteint 52,20%.
Une étape clé franchie sur le chantier
Les équipes du groupement BOOBE/BOFAS avancent à un rythme soutenu. Les appuis de l’ouvrage sont désormais entièrement achevés. Cette réalisation marque un tournant décisif dans le projet de restructuration de l’axe reliant Assok à Ngombo, dans la région du Sud.
Par ailleurs, la charpente métallique du pont est déjà fabriquée en usine. Des mesures sont en cours pour son acheminement vers le site. Une logistique complexe, mais maîtrisée par les entreprises en charge des travaux.
Les travaux préparatoires bouclés
En amont, toutes les étapes préliminaires ont été menées à bien. La construction des bâtiments de la base vie, le nettoyage et le déforestage de part et d’autre de l’ouvrage sont achevés. L’abattage des arbres a également été réalisé dans les délais.
L’installation du chantier affiche un taux de 90%. Le batardeau, élément essentiel pour travailler à sec, est construit. Des essais géotechniques complémentaires ont été effectués pour garantir la stabilité de l’ouvrage.
Un projet au service du développement local
Ce pont n’est pas un simple ouvrage d’art. Il incarne un levier de transformation pour les populations locales. Le projet vise à contribuer au développement socio-économique des localités bénéficiaires. Il facilitera l’approvisionnement en biens et en services, désenclavant ainsi une zone jusqu’alors difficile d’accès.
Les travaux sont exécutés sous le contrôle technique du groupement NATCHA SERVICES SETADE / GIC MALI. Un gage de qualité et de suivi rigoureux pour ce chantier d’envergure.
Une cadence soutenue pour une livraison en vue
Avec un avancement de 52,20%, le projet tient ses délais. La détermination des équipes sur le terrain reste intacte. Chaque jour qui passe rapproche un peu plus la région du Sud d’une infrastructure moderne et durable.
Le pont de 90 ml sur le Lobo à Assok sort progressivement de terre. Il promet de redessiner les échanges et de booster l’activité économique sur tout l’axe Assok-Ngombo.
