Mbam et Inoubou : Mise en service du bac à la traversée du fleuve Mbam à Nchiayang.

C’est une véritable bouffée d’air pour les populations du département du Mbam et Inoubou, et de celles environnantes ; qui ont assisté ce mardi 05 avril 2022 à la mise en service du Bac sur le fleuve MBAM à Nchianyang par une équipe de la Délégation régionale des Travaux publics pour le Centre.

En effet, il y a plusieurs mois, le Bac qui desservait la traversée du fleuve Mbam au lieu-dit Nchiayang situé entre les arrondissements de Deuk et Bafia, chef-lieu du département du Mbam et Inoubou dans la région du Centre, avait coulé au cours d’une traversée. Et la solution définitive était la construction d’un pont sur le fleuve avec des voies d’accès. En attendant travaux de finition de ce projet, le Ministère des Travaux Publics a jugé utile de mettre à la disposition des populations un Bac. À l’heure actuelle, ces populations effectuent des traversées sur ce fleuve grâce au Bac fonctionnel.

Sur le plan technique, il s’agit de la construction d’un pont mixte à bipoutre métallique de 130ml en 03 travées (35m-60m-35m) confiée au Groupement d’entreprises ECOA-GEYSER S.A, sous le contrôle technique de l’entreprise COMPETING SARL pour les montants respectifs de 6 544 696 355 FCFA et 397 697 401 FCFA.

Concernant l’évolution des travaux, on note que l’état d’avancement de ces derniers et les problèmes rencontrés dans le projet ont récemment conduit le Maître d’ouvrage à prendre des mesures à l’encontre du Groupement. Entre autres contraintes rencontrées dans la mise en œuvre du projet, on peut citer : la lenteur dans l’exécution des travaux; la difficulté d’approvisionnement en matériaux latéritiques dont la nécessité d’un prix nouveau (difficulté d’approvisionnement en agrégats) ; la suspension des travaux de terrassement pour cause de pluies abondantes dans la zone du projet ; la dégradation considérable de la digue du fait du débit occasionné par la montée des crues du fleuve Mbam et la difficulté de contournement du matériel stocké du côté Deuk pour l’exécution des travaux du côté Kon-Yaambetta.

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