Route Ndu – Nkambe : 31 km livrés, 235 emplois fixes et 400 manœuvres mobilisés
La réception provisoire des travaux de la section Ndu – Nkambe est survenue le 8 octobre 2026. Cette portion stratégique couvre 31 kilomètres sur l’axe Kumbo – Ndu – Nkambe – Misaje. Localisé sur la Nationale N°11 dans la région du Nord-Ouest, ce chantier a mobilisation l’entreprise MAG SARL sous la supervision de l’équipe-projet. Sur le plan humain, l’entreprise a employé 235 personnels fixes et 400 manœuvres, tous de nationalité camerounaise.
Toutefois, une analyse approfondie du dossier révèle des contraintes opérationnelles majeures. Le gouvernement camerounais a financé ces travaux en partenariat avec la Banque africaine de développement (BAD). Dans cette zone confrontée à l’insécurité, le Président de la République a ordonné la mise en place d’un dispositif sécuritaire dédié. Ces forces spéciales ont protégé les équipes sur le terrain, tout en adaptant le rythme d’avancement du chantier.
Construction de la section Ndu – Nkambe (31 km) : le pari gagné d’un projet qui a mobilisé 235 personnels fixes et 400 manœuvres.
En premier lieu, l’examen de la grille des effectifs met en lumière la répartition exacte des travailleurs recrutés.
RÉPARTITION DU PERSONNEL FIXE (MAG SARL)
┌─────────────────────────┬───────────┬────────────┐
│ Catégorie / Statut │ Nombre │ Pourcentage│
├─────────────────────────┼───────────┼────────────┤
│ Hommes │ 191 │ 81,3 % │
│ Femmes │ 40 │ 17,0 % │
│ Profils non détaillés │ 4 │ 1,7 % │
├─────────────────────────┼───────────┼────────────┤
│ Total effectif fixe │ 235 │ 100 % │
└─────────────────────────┴───────────┴────────────┘
Parallèlement à cette grille, l’ancrage local ressort nettement : 187 agents fixes proviennent directement des communautés riveraines. De plus, les sous-traitants locaux ont embauché 400 manœuvres temporaires pour construire la base-vie. L’administration du chantier ne signale aucun licenciement ni aucune menace de grève, soutenue par le versement régulier des salaires.
235 personnels fixes, 400 manœuvres : le bilan social
Sur le terrain, la conduite de ce chantier a nécessité une forte diversité de compétences techniques.
135 métiers mobilisés sur le terrain
Au total, l’entreprise a mobilisé 135 corps de métiers différents. Les équipes regroupaient des spécialistes en topographie, génie civil, géotechnique, environnement, maçonnerie, mécanique, soudure et sécurité routière.
Les agents d’exécution, conducteurs d’engins et ouvriers spécialisés représentent 62 % des troupes au sol. L’encadrement stratégique s’appuyait quant à lui sur 15 ingénieurs et experts chevronnés.
Les femmes dans le dispositif
Dans cette organisation, les 40 femmes engagées ont occupé des postes clés et variés.
Elles ont géré des tâches administratives complexes, notamment aux ressources humaines, au secrétariat et au pointage. Sur le réseau en chantier, 21 d’entre elles ont dirigé la circulation comme signaleuses, affirmant une présence féminine notable dans le secteur du BTP.
Un axe stratégique pour le désenclavement
Enfin, l’ouverture de cette route modifie la géopolitique économique de la région du Nord-Ouest.
Cette section renforce la liaison commerciale transfrontalière entre le Cameroun et le Nigéria. Au-delà de l’ouvrage en béton, l’État et la BAD sécurisent ainsi le flux permanent des marchandises et des personnes.
En conclusion, la livraison provisoire du 8 octobre 2026 valide une étape technique fondamentale. Désormais, ces 31 kilomètres affrontent l’épreuve du trafic lourd quotidien. Ce chantier démontre l’impact de la présence étatique dans une zone d’accès difficile.
