Une réponse collective à un défi géotechnique

Le chantier ne supportait pas les solutions standardisées. La traversée de la falaise exigeait une réponse sur mesure. C’est pourquoi les acteurs ont fusionné leurs idées. Cette méthode a accouché d’une proposition technique innovante. Elle dépasse la simple réparation. Elle vise la stabilité durable du massif.

CFHEC, ECTA BTP et les partenaires techniques en première ligne

Plusieurs compétences ont convergé vers une même solution. On y retrouve la CFHEC et son partenaire technique, le Groupement Debaker/Huesker/Geo Geosynthetics. Le bureau d’études ECTA BTP assure le contrôle technique. Par ailleurs, les chercheurs de l’Université de Dschang ont apporté leur expertise. Cette chaîne de compétences a limité les risques. Elle a aussi renforcé la crédibilité du projet.

Le Livre blanc, boussole scientifique du chantier

Les universitaires ont joué un rôle décisif. Leurs travaux ont analysé la nature des sols. Ils ont aussi étudié la stabilité du massif. Leurs recommandations, consignées dans un Livre blanc, ont consolidé la solution technique. Autrement dit, la science a guidé le chantier. Elle n’est pas restée dans les laboratoires.

Une passerelle entre recherche, ingénierie et terrain

Cette réalisation ouvre des perspectives. Elle montre qu’un projet routier peut associer expertise technique, recherche et ingénierie. Cette dynamique pourrait devenir une norme. Elle permettrait de mieux adapter les infrastructures au contexte local. En outre, elle valoriserait les compétences nationales.

Menoua : valoriser le potentiel local

Pour le ministre des Travaux publics, cette approche doit se poursuivre. Elle favorise la valorisation du potentiel humain, naturel et géophysique de la Menoua. L’objectif est clair. Il faut développer des solutions adaptées au terrain. Ainsi, la route R0606 devient un laboratoire à ciel ouvert. Elle offre un modèle pour les futurs chantiers.

Une enquête qui dessine l’après-chantier

La reconstruction de la R0606 dépasse le cadre de la falaise de Dschang. Elle prouve qu’une approche multi-acteurs peut produire des résultats concrets. Toutefois, le suivi reste essentiel. Les experts devront mesurer la tenue du massif dans le temps. Ensuite, ils devront capitaliser les données. Enfin, ils devront transmettre ce savoir aux prochains projets. Car l’innovation n’a de valeur que si elle se répète.

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Un nouveau tracé pour contourner l’instable

L’enquête technique révèle un choix radical. Le ministère a abandonné la section de 732 mètres. Il l’a jugée vulnérable. À la place, il a construit un nouveau tracé de 367 mètres. Ce tracé est déporté de 100 mètres de l’ancien. Objectif : contourner la zone instable. Résultat : la sécurité augmente. La durabilité de l’ouvrage progresse aussi.

Une technologie inédite au Cameroun

Pour reconstruire, le ministère a misé sur une technologie nouvelle au Cameroun. Il s’agit du remblai renforcé par géosynthétiques. La CFHEC a mené les travaux. Elle a travaillé avec le Groupement Debaker/Huesker/Geo Geosynthetics. Cette méthode renforce le sol. Elle limite les tassements. Elle résiste aux contraintes de la falaise. Dès lors, l’ouvrage gagne en stabilité.

Drainage : la clé de la sécurité

L’infrastructure comprend un dalot de 2 m x 2 m. Il s’étend sur 46,6 mètres. Son rôle : assurer la continuité hydraulique. Il draine les eaux. Le chantier inclut aussi un remblai de 34,5 mètres de hauteur. Ce remblai est renforcé par des matériaux géosynthétiques. En outre, un dispositif de drainage et de captage complète le système. Il protège la route. Il sécurise la circulation.

90 jours de travaux, un suivi à vie

Les équipes ont réalisé l’ouvrage en 90 jours. Un délai court. Une réponse adaptée aux contraintes naturelles de la falaise. Toutefois, la prudence reste de mise. La zone connaît des pluies fortes. Le sol peut bouger. Les experts disent que le drainage sera décisif. Ils recommandent un suivi régulier. Car la route R0606 est vitale pour l’économie locale.

En conclusion, la falaise de Dschang respire. Les véhicules passent. Les marchandises circulent. Le ministre a rempli sa promesse. Mais l’enquête continue. La sécurité routière dépendra de l’entretien. Et de la surveillance des ouvrages. Un défi permanent pour les Travaux publics.

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Alerté par des passants, le maire de Dschang, le Pr Émile Temgoua, s’est immédiatement rendu sur les lieux. Il a mobilisé les sapeurs-pompiers ainsi que les services d’hygiène et de salubrité pour procéder aux premières constatations et à la sécurisation du site.

Les dépouilles, dont l’identité n’a pas pu être établie en l’absence de pièces d’identité, présentaient des marques de ligotage. Face à l’état de décomposition avancée des corps et dans l’attente d’une enquête approfondie, le Procureur de la République a autorisé leur inhumation immédiate sur place, conformément aux procédures d’urgence sanitaire.

Cette affaire soulève de nombreuses interrogations quant aux circonstances du décès de ces deux hommes. Les autorités locales appellent à la sérénité et promettent d’ouvrir une enquête pour faire toute la lumière sur ce drame.

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Dschang, Cameroun – Il s’appelle Fabien Tsafack. En 1982, il avait 22 ans et était mécanicien-chauffeur à Dschang, dans l’Ouest du Cameroun. Il rêvait de fonder une famille. Ce rêve s’est brisé le 24 novembre 1982, date à laquelle il a été arrêté pour recel aggravé de poste radio. On lui reprochait d’avoir reçu un petit transistor.

Aujourd’hui, 43 ans plus tard, Fabien Tsafack, 64 ans, est toujours détenu à la prison principale de Dschang. Pendant ces quatre décennies, il a perdu ses deux parents, appris la cordonnerie et la fabrication de sacs pour survivre, et vu sa jeunesse s’évanouir derrière les barreaux.

Pendant des années, l’administration pénitentiaire a opposé une fin de non-recevoir : « son dossier est introuvable ». Ce n’est qu’en 2023 que des documents ont refait surface, révélant une condamnation à mort commuée en prison à perpétuité. Selon des sources judiciaires, il aurait été condamné à la peine capitale par fusillade le 25 février 1985 pour crime de vol aggravé, après avoir dérobé, en plus du poste radio, des chaussures, vêtements, ustensiles de cuisine et 36.000 FCFA. Une version qui contraste avec le récit d’un homme incarcéré « sans jugement » pour un simple transistor.

Une vague d’indignation et un dernier espoir

L’affaire a suscité une vive émotion au Cameroun. Le MRC, des ONG et de nombreuses familles se sont indignés, réclamant sa libération et réparation. Me Fabien Kengne, avocat, s’est rendu à la prison pour défendre sa cause. Mais Fabien Tsafack lui-même a adressé une demande de grâce présidentielle au chef de l’État, Paul Biya. Une lettre manuscrite qui a circulé sur la toile.

Pourquoi aucune grâce en 43 ans ?

La question demeure : pourquoi cet homme, détenu le plus ancien de Dschang, n’a-t-il jamais bénéficié d’une grâce ou d’une liberté conditionnelle ? A-t-il jamais été répertorié dans les registres pénitentiaires ? Son cas semble être celui d’un oublié du système judiciaire.

Un symbole de démesure

« Est-ce que la justice doit détruire une vie entière pour ça ? 43 ans. Pour un objet de 1500 FCFA », s’interrogeait récemment un article. Au-delà des zones d’ombre juridiques, le calvaire de Fabien Tsafack interroge sur la proportionnalité de la peine et la capacité de l’État à réexaminer les cas les plus anciens.

Alors que son avocat plaide une fois de plus sa cause, l’espoir d’une libération prochaine repose désormais sur la clémence présidentielle. Pour Fabien Tsafack, c’est peut-être la dernière chance de voir un jour la lumière hors des murs de Dschang.

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En effet, à l’heure où le Cameroun fait face comme le reste du monde à l’épineux problème qu’est la pandémie de Coronavirus, l’heure n’est plus aux actions politiques ayant pour but de perturber la république.

Selon l’éminent professeur c’est « loin d’être la haine. Le problème auquel, nous faisons collectivement face actuellement hors mis le Mrc est de loin plus important que l’obsession compulsive pour le pouvoir. S’amuser ainsi avec la vie des Camerounais pour un bonheur privé devrait motiver la décision de dissoudre ce machin. »

Pour dire vrai, les sorties rocambolesques de Maurice Kamto et le Mouvement pour la Renaissance du Cameroun n’apportent rien aux populations camerounaises. La campagne d’appel public à la solidarité est dans l’illégalité. Et à la lecture, on se rend compte d’une seule : le juriste a perdu son droit.

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