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	<title>MAYO KANI Archives - Primeur Hebdo</title>
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	<description>Quotidien Panafricain d&#039;Investigations, d&#039;Enquêtes, d&#039;Analyses et d&#039;Informations Générales</description>
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	<title>MAYO KANI Archives - Primeur Hebdo</title>
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	<item>
		<title>Réhabilitation de la route Magada &#8211; Guidiguis (N12) : l’entreprise poursuit les travaux d’élargissement.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ZAKOUDA]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 14:57:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>L’examen des données de chantier permet de mesurer le rythme réel. Les chiffres confirment une progression. Mais ils révèlent aussi l’ampleur du travail restant. Un chantier à 20,32 % d’avancement&#8230; </p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>L’examen des données de chantier permet de mesurer le rythme réel. Les chiffres confirment une progression. Mais ils révèlent aussi l’ampleur du travail restant.</p>
<h2>Un chantier à 20,32 % d’avancement</h2>
<p>L’axe Magada-Guidiguis mesure 68,30 km. Au 28 septembre 2026, le chantier affiche un avancement global de 20,32 %. Le groupement SINOHYDRO / STECOL reste mobilisé. Il veut accélérer.</p>
<h2>107 ouvrages hydrauliques déjà achevés</h2>
<p>Le projet prévoit 123 ouvrages hydrauliques. Les équipes en ont déjà achevé 107. Elles poursuivent la construction des autres. Ces ouvrages sécurisent la route.</p>
<h2>Terrassements : le cœur de la semaine</h2>
<p>La semaine écoulée a mobilisé les terrassements. L’entreprise a réalisé le reprofilage-compactage. Elle a posé des remblais d’élargissement. Elle a rehaussé la couche supérieure de la plateforme. Les assises de remblai restent prioritaires.</p>
<h2>Planches d’essai : cap sur la chaussée</h2>
<p>En parallèle, l’entreprise mène plusieurs planches d’essai. Elles préparent les travaux de chaussée. Il y a la couche de fondation. Il y a le décaissement de la chaussée existante. Et il y a aussi l’imprégnation au cut back 0/1 et le sablage.</p>
<h2>Ateliers et matériaux : la saison sèche en ligne de mire</h2>
<p>Les ateliers de préfabrication tournent à plein régime. L’entreprise mise sur la production de granulats. Elle sécurise ses approvisionnements en bitume. Objectif : accélérer les travaux de chaussée en saison sèche.</p>
<h2>Ce qu’il faut retenir</h2>
<p>Le chantier avance. Pourtant, le calendrier reste exigeant. La N12 doit gagner en largeur, en robustesse et en sécurité. Les prochaines semaines diront si le rythme tient.</p>

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		<title>Réhabilitation de la section Moutourwa – Maroua : l’entreprise entame la mise en œuvre de la couche de base en grave bitume.</title>
		<link>https://primeurhebdo.com/rehabilitation-de-la-section-moutourwa-maroua-lentreprise-entame-la-mise-en-oeuvre-de-la-couche-de-base-en-grave-bitume/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[ZAKOUDA]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 14:23:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ÉCONOMIE]]></category>
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		<category><![CDATA[revue des projets 23 septembre 2026]]></category>
		<category><![CDATA[travaux routiers Extrême-Nord]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le chantier change de rythme. Au 28 septembre 2026, la réhabilitation de la section Moutourwa – Maroua affiche un avancement de 34,57 %. L’entreprise entame désormais la couche de base&#8230; </p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Le chantier change de rythme. Au 28 septembre 2026, la réhabilitation de la section Moutourwa – Maroua affiche un avancement de 34,57 %. L’entreprise entame désormais la couche de base en grave bitume. Cette étape donne une nouvelle dimension aux travaux.</p>
<h2>Un avancement de 34,57 % au 28 septembre 2026</h2>
<p>Les équipes suivent les recommandations du Maître d’ouvrage. Ces recommandations ont été formulées lors de la revue des projets du 23 septembre 2026. Le chantier poursuit donc sa trajectoire. Les travaux se déroulent sur le terrain. La progression reste mesurée et contrôlée.</p>
<h2>Des planches d’essai achevées avant le déploiement</h2>
<p>Avant de lancer la couche de base, l’entreprise a validé plusieurs planches d’essai. Elles portent sur le recyclage de la grave non traitée 0/31.5. Elles concernent aussi l’imprégnation et le sablage. Une autre planche d’essai a testé la couche de base en grave bitume. Par ailleurs, des essais ont été menés pour la couche de fondation en matériaux recyclés avec apport de GNT 0/31.5. Ces validations préparent la suite du chantier.</p>
<h2>Recyclage, imprégnation et remblais : plusieurs fronts avancent</h2>
<p>Ce 28 septembre 2026, les équipes ont multiplié les interventions. Elles ont achevé le recyclage de la couche de fondation entre le PK15+100 et le PK24+000. Elles ont réalisé l’imprégnation sablée entre le PK15+100 et le PK22+000. Et elles ont aussi terminé les remblais d’élargissement du PK0+000 au PK32+000. Ces opérations montrent une montée en cadence sur le linéaire.</p>
<h2>Ouvrages d’assainissement : préfabrication terminée, têtes d’ouvrage en cours</h2>
<p>L’entreprise a terminé la préfabrication des dalots. Elle a aussi achevé celle des buses en béton. Toutefois, les travaux continuent. Les équipes mènent le rallongement et la construction des têtes d’ouvrage sur quatre ouvrages. Ces interventions sont stratégiques. Elles protègent la route et prolongent sa durée de vie.</p>
<h2>Climat favorable : les ouvrages d’assainissement reprennent</h2>
<p>Le climat a été favorable ces dix derniers jours. Cette météo a permis la reprise de la <a href="https://primeurhebdo.com/nationale-n5-loum-pont-du-nkam-le-traitement-des-nids-de-poule-saccelere-avant-2027/">construction des ouvrages d’assainissement</a>. Les équipes ont donc pu accélérer. La suite dépendra toutefois des conditions météorologiques à venir.</p>
<h2>Ce qu’il faut retenir</h2>
<p>La réhabilitation de la section Moutourwa – Maroua affiche 34,57 % d’avancement au 28 septembre 2026. L’entreprise entame la couche de base en grave bitume. Les planches d’essai sont achevées. Plusieurs sections progressent. Les ouvrages d’assainissement avancent sur quatre fronts. Le chantier confirme sa dynamique.</p>

<a href='https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-1-scaled.gif'><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1613" src="https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-1-scaled.gif" class="attachment-full size-full" alt="" /></a>
<a href='https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-2-scaled.gif'><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1613" src="https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-2-scaled.gif" class="attachment-full size-full" alt="" /></a>
<a href='https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-3-scaled.gif'><img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1613" src="https://primeurhebdo.com/wp-content/uploads/2026/10/section-Moutourwa-–-Maroua-3-scaled.gif" class="attachment-full size-full" alt="" /></a>
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		<title>Route Magada-Guidiguis (N12) : le MINTP met en demeure SINOHYDRO/STECOL.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ZAKOUDA]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 00:43:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Le Ministre des Travaux Publics passe à l’offensive. Il a instruit une mise en demeure contre le groupement SINOHYDRO/STECOL. En cause : les retards du bitumage de la route Magada-Guidiguis&#8230; </p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le Ministre des Travaux Publics passe à l’offensive. Il a instruit une mise en demeure contre le groupement SINOHYDRO/STECOL. En cause : les retards du bitumage de la route Magada-Guidiguis (N12). Le chantier, long de 68,30 km, affiche un avancement physique de 19,18%.</p>
<p>La décision a été prise lors de la revue des projets routiers. Cette réunion s’est tenue le mercredi 23 septembre 2026. Le ministre l’a présidée. Selon le MINTP, la mise en demeure est un avertissement formel. Elle signifie à l’entreprise ses insuffisances. Elle l’oblige surtout à exécuter les travaux.</p>
<p>Pourquoi une telle pression ? Parce que le groupement n’a pas démontré sa capacité à achever le chantier. Les défaillances se répètent. Le Maître d’Ouvrage veut donc une remobilisation rapide. Il a instruit des ordres de service pour rappeler l’entreprise à ses obligations.</p>
<p>Le projet mobilise 41 078 996 497 FCFA TTC. L’Union européenne, la Banque africaine de développement et l’État du Cameroun financent l’opération. Cette enveloppe doit permettre de bitumer 68,30 km. La route relie Magada à Guidiguis.</p>
<p>D’abord, certaines prestations sont déjà achevées. Les installations de chantier de l’entreprise sont à 100%. Celles de la Mission de contrôle et de l’administration sont aussi à 100%. La centrale d’enrobés est installée à 100%. Ensuite, ces acquis cachent mal le retard. Le cœur du chantier, lui, bloque.</p>
<p>En clair, le groupement doit réorganiser ses équipes. Il doit renforcer le suivi du projet. Il doit accélérer le bitumage. Le MINTP promet de surveiller l’exécution. Les prochains ordres de service pourraient durcir la pression. L’enquête continue.</p>

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		<title>Guidiguis : Marceline Maifeo, l’étoile montante qui va briller à Brazzaville</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ZAKOUDA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 02:39:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EXTRÊME-NORD]]></category>
		<category><![CDATA[MAYO KANI]]></category>
		<category><![CDATA[SPORT]]></category>
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		<category><![CDATA[Challenge de l’Avenir Francophone 2026]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Guidiguis a une nouvelle raison d’être fière.</h3>
<p>Mlle Marceline Maifeo, jeune athlète de cette localité du Mayo-Kani, vient d’être retenue en équipe nationale. Elle portera les couleurs du Cameroun au Challenge de l’Avenir Francophone, zone Afrique.</p>
<p>La compétition se tiendra du 27 au 30 août 2026 à Brazzaville, en République du Congo.</p>
<h2>Une double chance pour la jeune coureuse.</h2>
<p>Marceline s’alignera sur deux épreuves exigeantes : le 1 500 mètres et le 5 000 mètres. Deux distances qui requièrent à la fois vitesse et endurance. Un défi de taille pour la Guidiguisienne, qui s’apprête à goûter pour la première fois à une scène continentale.</p>
<h2>Le compte à rebours est déjà lancé.</h2>
<p>Son départ de Guidiguis est prévu ce mercredi 19 août 2026. Elle rejoindra ensuite Yaoundé, où elle est attendue le 21 août pour la phase de regroupement. Une semaine cruciale avant le grand saut vers le Congo.</p>
<h2>Mais l’enthousiasme ne doit pas faire oublier l’essentiel.</h2>
<p>Pour aborder cette échéance internationale dans les meilleures conditions, Marceline a besoin d’un encadrement technique solide et d’un accompagnement adapté. Préparer un 5 000 mètres ne s’improvise pas, surtout face à la crème des jeunes athlètes francophones d’Afrique.</p>
<h2>Au-delà de la performance, c’est tout un territoire qui se mobilise.</h2>
<p>La sélection de Marceline est une fierté collective pour Guidiguis. Elle offre une vitrine exceptionnelle au talent sportif du Mayo-Kani. La jeune athlète ne court pas seulement pour elle : elle porte les espoirs de toute une communauté.</p>
<h2>Rendez-vous à Brazzaville pour voir grandir une étoile.</h2>
<p>Le Challenge de l’Avenir Francophone sera le révélateur de son potentiel. Une occasion unique de se mesurer aux meilleurs et de graver son nom dans l’histoire sportive de la région.</p>
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		<title>Extrême-Nord : un chef de village et deux notables arrêtés pour un braquage à la Kalachnikov.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ZAKOUDA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 20:08:37 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[MAYO KANI]]></category>
		<category><![CDATA[SOCIÉTÉ]]></category>
		<category><![CDATA[braquage à la Kalachnikov]]></category>
		<category><![CDATA[Extrême-Nord]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>La scène de crime, digne d’un film policier, s’est déroulée au cœur de la nuit dans le calme village de Sakawo, dans le département du Mayo-Kani. Il est environ 1 heure du matin lorsque M. Moussa Younoussa, paisiblement installé auprès de son épouse, voit sa tranquillité voler en éclats. Un violent fracas retentit : la porte de son domicile est littéralement éventrée.</h3>
<p>Quatre malfrats cagoulés, brandissant une Kalachnikov, font irruption dans la chambre. Sans un mot, ils ordonnent à l’époux de quitter sa femme et de révéler le code de son coffre-fort. Désorienté, M. Moussa tente de comprendre la situation, mais deux gifles puissantes le projettent dans la pièce voisine où se trouve le précieux meuble. Sous la menace de l’arme automatique qui oscille sous son boubou, le chef de famille, tétanisé, prétend avoir oublié le mot de passe.</p>
<p>Pour raviver sa mémoire, les criminels n’hésitent pas à employer la manière forte. Ils rouent de coups son épouse et ses enfants, dont les cris déchirent le silence de la nuit. Cette pression insoutenable finit par avoir raison des résistances de M. Moussa : le coffre s’ouvre, révélant la somme de 4 millions de FCFA.</p>
<p>Une somme qui ne satisfait pas les assaillants. Selon les déclarations rapportées, ceux-ci s’emportent : « <em>Kaï ! Kaï ! Ehh Allah ! Cé disse million où il est sisse millions ? Ti a mis ça où ? Wallaye ti va donner ça ! Si ti ne donne pas tu va voir !</em> » Visiblement, ils étaient venus pour emporter 10 millions. Furieux, ils quittent les lieux en laissant un numéro de téléphone, exigeant de M. Moussa qu’il vire les 6 millions manquants sous peine de revenir « <em>égorger toute la famille</em> ».</p>
<p>Mais c’est ce numéro de téléphone qui scellera le sort des malfaiteurs. Harcelé par ses agresseurs qui réclament sans cesse leur dû, M. Moussa contacte les forces de l’ordre. Le commissaire de Moulvoudaye, reconnu pour son efficacité comme en témoignent d’autres affaires récentes dans la région, mobilise ses hommes. Le traçage du numéro de téléphone, laissé avec une négligence confondante, conduit les enquêteurs droit sur les auteurs.</p>
<p>Le dénouement de cette enquête est pour le moins surprenant. Les arrestations révèlent un visage inattendu de la délinquance dans l’Extrême-Nord. Parmi les suspects capturés figurent Idrissou Souley, chef du village de Dalewao, Mara Houi, un notable de la chefferie de Doumrou, ainsi qu’un troisième complice. Selon des sources concordantes, l’autorité traditionnelle, pourtant vêtue aux couleurs du parti au pouvoir, n’a pas réussi à tromper la vigilance des policiers. Placé en garde à vue, il refuse obstinément de dénoncer le quatrième membre du gang, toujours en cavale.</p>
<p>Cette affaire choquante soulève de vives interrogations sur l’implication de certaines figures d’autorité dans des actes criminels, dans une région de l’Extrême-Nord déjà éprouvée par l’insécurité. Les trois suspects ont été déférés devant le parquet compétent et répondront de leurs actes devant la justice. L’enquête, quant à elle, se poursuit pour tenter de mettre la main sur le dernier complice en fuite.</p>
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