C’est ce qu’il faut retenir de la réunion présidée mardi, 29 mars 2022 par Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, Ministre des Travaux publics. En effet, Bun’s, l’entreprise en charge des travaux est mobilisée sur le terrain et l’on observe une nette évolution dans les échanges notamment pour ce qui est de l’indemnisation des riverains de la traversée de la ville de Bamenda.
Étaient présents à cette réunion préparatoire au dialogue, avec le partenaire technique et financier, Banque Mondiale, le Préfet de la Mezam, l’honorable Njingum Moussa, questeur à l’Assemblée nationale, le maire de la ville de Bamenda, le représentant des consultants engagés pour la réalisation d’un audit foncier et d’occupation des emprises de la traversée urbaine de la ville de Bamenda, longue de 12 Km, dans le cadre du projet de reconstruction de la route Babadjou-Bamenda.
Au cours des échanges, M. O. Songwe, porte-parole des consultants, a rappelé que l’objectif global de la mission à eux confiée, était d’évaluer la situation foncière et celle de l’occupation des emprises de la section urbaine de Bamenda afin de permettre un bon déroulement des travaux. Pour lui, 98% des populations riveraines sont favorables à un élargissement de la chaussée et conséquemment à la libération des emprises. 467 habitations seront impactées par les travaux sur cette section ; 261 terrains touchés ; 64 cas ont été inventoriés dans la catégorie destruction des cultures ; 3 forages subiront l’impact des travaux et 4 tombes seront déplacées. À cet effet, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, Ministre des Travaux publics a instruit d’afficher les résultats de l’audit assortis des indemnisations, afin de garantir la clarté de l’opération et d’éviter des doublons. Le montant des indemnisations envisagées est de 6 665 049 586 FCFA. Il pourrait être revu à la baisse, en fonction des doublons détectés et élagués.
Signalons que l’entreprise Bun’s est déjà déployée sur la section qui lui a récemment été attribuée et les mouvements d’engins ont permis de constater que les usagers peuvent circulent déjà aisément sur plus de 10 Km. Plus explicitement, l’entreprise a pour mission de veiller prioritairement au maintien de la circulation, concomitamment avec les travaux liés au projet d’exécution, en attendant les travaux de terrassements lourds. Dans sa configuration actuelle, le projet comporte quatre sections. Ainsi, la plus longue section Babadjou-Welcome to Bamenda (35, 05 kilomètres) a été divisée en deux lots. D’une part, Babadjou-Matazem (17 kilomètres) et Matazem-Welcome Bamenda (18 kilomètres), d’autre part et les deux autres sections à savoir : Voie de contournement de la falaise de Bamenda (4,930km) et École des champions-Agence de voyage Amour Mezam-junction-finance junction-veterinaty-junction (12 km). Le maire de la ville de Bamenda a grandement remercié le Ministre des Travaux publics pour son engagement, sa patience, son sens de la collaboration dans la mise en œuvre du projet. Il a en outre sollicité la mise en place d’un basket fund pour relever le niveau des routes de la ville de Bamenda.
En conclusion, un mémorandum d’entente a en outre été signé avec le Ministère en charge de la Défense, pour la sécurisation des sites des travaux.