L’examen des données de chantier permet de mesurer le rythme réel. Les chiffres confirment une progression. Mais ils révèlent aussi l’ampleur du travail restant.
Un chantier à 20,32 % d’avancement
L’axe Magada-Guidiguis mesure 68,30 km. Au 28 septembre 2026, le chantier affiche un avancement global de 20,32 %. Le groupement SINOHYDRO / STECOL reste mobilisé. Il veut accélérer.
107 ouvrages hydrauliques déjà achevés
Le projet prévoit 123 ouvrages hydrauliques. Les équipes en ont déjà achevé 107. Elles poursuivent la construction des autres. Ces ouvrages sécurisent la route.
Terrassements : le cœur de la semaine
La semaine écoulée a mobilisé les terrassements. L’entreprise a réalisé le reprofilage-compactage. Elle a posé des remblais d’élargissement. Elle a rehaussé la couche supérieure de la plateforme. Les assises de remblai restent prioritaires.
Planches d’essai : cap sur la chaussée
En parallèle, l’entreprise mène plusieurs planches d’essai. Elles préparent les travaux de chaussée. Il y a la couche de fondation. Il y a le décaissement de la chaussée existante. Et il y a aussi l’imprégnation au cut back 0/1 et le sablage.
Ateliers et matériaux : la saison sèche en ligne de mire
Les ateliers de préfabrication tournent à plein régime. L’entreprise mise sur la production de granulats. Elle sécurise ses approvisionnements en bitume. Objectif : accélérer les travaux de chaussée en saison sèche.
Ce qu’il faut retenir
Le chantier avance. Pourtant, le calendrier reste exigeant. La N12 doit gagner en largeur, en robustesse et en sécurité. Les prochaines semaines diront si le rythme tient.
