La joie gagne les riverains. Ils traversent désormais la rivière Mboro à pied sec. Au 8 octobre 2026, l’ouvrage se dresse au-dessus de l’eau. Il attend encore l’aménagement de ses voies d’accès.

Sur le terrain, les accès mobilisent les engins

Sur place, Nan Company Limited prépare l’aménagement des voies d’accès. Pour l’instant, les équipes protègent les talus. Du côté d’Ambam, le remblai voisin du pont mobilise les travaux. À Ma’an, la mobilisation continue.

Vers le revêtement

Sur les accès, la plateforme prend forme. Elle prépare les prochaines opérations. Notamment le revêtement. Avec la fin du platelage et la poursuite des travaux, le chantier se rapproche de la finalisation. La mise en circulation se profile.

Un financement de plus de 1,6 milliard FCFA

Le pont se situe sur l’itinéraire Ambam-Minkan-Ma’an. Il mesure 112,34 ml. Le Budget d’Investissement Public du MINTP 2022 et suivants finance les travaux. Montant : 1 603 313 389 FCFA. Le contrôle coûte 211 247 809 FCFA.

Des retombées pour Ma’an et Ambam

À terme, le pont Mboro permettra d’utiliser l’ouvrage déjà construit sur la rivière Mvila. Il reliera les communes de Ma’an et Ambam sans passer par Meyo Centre. Il améliorera les déplacements des populations et des biens dans cette zone.

Reste la dernière ligne droite

Reste l’étape décisive. Les accès doivent être finalisés. Le revêtement doit suivre. Ensuite, la circulation pourra s’ouvrir. Les riverains attendent cette échéance avec impatience.

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