Résiliation de fait et substitution d’entreprise

Ces travaux d’envergure font suite aux défaillances opérationnelles de l’entreprise CETRA BTP, initialement adjudicataire du marché sur l’itinéraire Boumnyebel-Eséka-Lolodorf. Malgré les garanties techniques et financières présentées lors de l’attribution, l’entreprise n’a pas rempli ses obligations, contraignant le ministère à ordonner une intervention d’urgence.

État d’avancement des travaux : 63 % de réalisation

Les opérations visent à sécuriser le transit entre Yaoundé et Douala. Le point sur le chantier au 17 juillet 2026 :

• Taux de réalisation global : 63 %

• Traitement des bourbiers : 16 des 17 points critiques identifiés sont désormais traités.

• Technique innovante : Déploiement d’une mini-centrale mobile d’enrobé pour accélérer le rebouchage des nids-de-poule.

Directives ministérielles et calendrier

À l’issue de sa visite, le ministre a formulé deux exigences majeures à l’équipe projet :

• Respect des délais : Accélération de la cadence pour une livraison impérative à la fin du mois de juillet 2026.

• Maintenance participative : Implication immédiate des populations riveraines dans les travaux de cantonnage (curage des caniveaux et entretien des emprises) afin de pérenniser les infrastructures.

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