Le ministre de l’Eau et de l’Énergie ne cache pas son ambition. Ces réalisations s’inscrivent dans une logique de modernisation profonde de la logistique pétrolière nationale. L’objectif est clair : renforcer la sécurité d’approvisionnement du pays.

La cérémonie a rassemblé de nombreuses personnalités. Le Secrétaire Général de la Région du Littoral représentait le Gouverneur. Le Président du Conseil Régional du Littoral, le Maire de Douala et les administrateurs de la SCDP étaient présents. Les Directeurs Généraux d’entreprises publiques, des sociétés de distribution et de transport ont également fait le déplacement. Les autorités administratives, traditionnelles et religieuses ont répondu à l’invitation.

 Un contexte énergétique sous tension

Depuis 2019, la donne a changé au Cameroun. L’arrêt des activités de production de la SONARA a modifié l’équilibre du marché. Le pays dépend désormais essentiellement des importations de produits pétroliers finis.

Cette dépendance accroît la pression sur les infrastructures portuaires et de stockage. Les installations existantes montrent leurs limites face à l’augmentation des flux.

Gaston Eloundou Essomba l’affirme sans détour. Les investissements engagés doivent transformer l’approche du secteur. Il ne s’agit plus de gérer les flux au jour le jour. Le ministre veut bâtir une logistique fondée sur « l’anticipation, la résilience et la souveraineté énergétique ».

Trois infrastructures pour une logistique repensée

La première réalisation marque un tournant pour le stockage du gaz. Au dépôt de Bonabéri, une nouvelle sphère de 1 000 tonnes métriques de GPL vient d’être mise en service.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. La capacité de stockage de la SCDP passe de 2 500 à 3 500 tonnes. Cela représente une hausse de 40 %. Mais le mouvement ne s’arrête pas là. Une deuxième sphère de même capacité est déjà en cours d’achèvement. Une troisième est annoncée.

À terme, la capacité totale du dépôt atteindra 5 500 tonnes métriques. Les ménages camerounais devraient bénéficier d’une disponibilité régulière du gaz domestique.

Le second projet concerne le transport des produits. Un nouveau pipeline de quatre kilomètres relie désormais les installations portuaires du Port Autonome de Douala au dépôt SCDP de Bessengué.

Ce doublement de la capacité de réception change la donne. Les volumes mensuels passent de 210 000 à près de 345 000 m³. Concrètement, la SCDP pourra traiter 23 navires contre 14 auparavant. Les délais de transfert diminuent de plus de huit heures. Les surestaries liées aux opérations de déchargement devraient également baisser.

La troisième infrastructure inaugurée est un nouvel immeuble siège. Il permettra à la SCDP de centraliser ses équipes et d’améliorer sa gestion opérationnelle.

Vers 60 jours de stocks de sécurité

Les investissements se poursuivent au-delà des ouvrages inaugurés. Le programme de renforcement des capacités s’étend sur l’ensemble du territoire.

À Douala, deux nouveaux réservoirs vont ajouter 13 000 m³ de stockage de supercarburant. À Ngaoundéré, les capacités de stockage de gaz et de gasoil seront accrues. À Bélabo, un nouveau réservoir de gasoil de 5 000 m³ entre en exploitation ce mois d’août. Cette seule réalisation augmente les capacités locales de près de 92 %.

L’ambition affichée est désormais claire. Le Cameroun veut disposer de suffisamment d’espace pour porter progressivement les stocks de sécurité de 30 à 60 jours d’autonomie.

Dans cette stratégie, le futur terminal à hydrocarbures de Kribi occupe une place centrale. Le MINEE a instruit la Direction Générale de la SCDP d’accélérer les diligences. L’objectif est de permettre son entrée effective dans la phase de réalisation.

Gaston Eloundou Essomba résume l’enjeu en une formule. Il s’agit de « bâtir une chaîne logistique pétrolière toujours plus sûre, plus moderne, plus performante et plus résiliente ». Une chaîne capable de répondre durablement aux besoins des ménages. Un outil pour accompagner les ambitions économiques et industrielles du Cameroun.

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