Les grandes orientations de la commande publique se dessinent dans les coulisses de Yaoundé. Ce mercredi 11 novembre 2026, l’hôtel des finances a abrité des réunions décisives pour le secteur des infrastructures. Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) y a soumis la première mouture de son plan d’action pour l’exercice 2027.

Sous la conduite du Directeur Général des Travaux d’Infrastructures, Mbella Eboumbou Michel, la délégation technique a défendu ses priorités sectorielles. Face aux arbitres du Ministère des Finances (MINFI) et du Ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire (MINEPAT), l’enjeu était clair : sécuriser les ressources nécessaires pour maintenir le réseau national sous pression.

L’urgence opérationnelle domine les arbitrages financiers de cette nouvelle année budgétaire. Le MINTP concentre l’essentiel de ses projections sur le relèvement du niveau de service des routes nationales. Pour freiner la dégradation prématurée des axes bitumés, l’exécutif s’appuie désormais sur le Cadre programmatique de Relèvement et de Pérennisation du réseau routier.

En conséquence, la commande publique opérera un recentrage massif au profit des chantiers stratégiques. Un groupe restreint de 91 projets prioritaires, intégrés au réseau routier structurant, captera plus de 70 % de l’enveloppe globale sollicitée. Ces choix budgétaires drastiques visent à garantir la fluidité des corridors commerciaux d’ici la fin de l’année 2027.

Parallèlement au bitume, la restructuration des outils publics d’intervention s’invite au cœur des négociations. Le dossier prévoit l’attribution d’un appui spécifique de 4 milliards de FCFA en faveur du Matériel Génie Civil (MATGENIE). Cette dotation doit relancer l’outil industriel d’État et lui redonner une capacité opérationnelle sur le terrain.

Par ailleurs, les trois ministères ont acté plusieurs réformes méthodologiques fondamentales. Le dialogue de gestion entre les différents intervenants de la chaîne budgétaire sera renforcé dès l’entame de l’exercice. De plus, les équipes techniques vont affiner le calendrier d’évaluation des besoins de maintenance et revoir la clé de répartition des crédits transférés aux collectivités territoriales décentralisées.