Abong-Mbang, Cameroun – Le soleil était au rendez-vous, mais la piste, elle, était boueuse. Ce samedi 8 août, les 90 coureurs du Tour cycliste Chantal Biya ont affronté un parcours de 45,2 kilomètres, rendu glissant par les pluies de la veille. Une difficulté de plus sur le circuit montagneux du complexe Bagofit Sun City.

Pourtant, le Marocain Ibrahim Sabbahi n’a pas tremblé. Il a bouclé la course en 1 heure 24 minutes et 32 secondes. Une démonstration de force.

Un sacre marocain sur les pistes boueuses

Derrière lui, le Néerlandais Jørmen Van Der Pelt a pris la deuxième marche du podium. Le Rwandais Banzi Bukhari complète le trio de tête, avec un temps de 1h30min05s. La domination marocaine ne s’arrête pas là. Reda Daamoun et Bilal Arid terminent respectivement 5e et 6e. Une performance qui confirme la suprématie du royaume chérifien, déjà amorcée en 2025.

Le Cameroun entre dans le cercle UCI

Cette édition 2026 restera dans les annales. Pour la première fois, la course a été inscrite au calendrier officiel de l’UCI. Le Cameroun compte désormais quatre compétitions internationales de cyclisme reconnues par l’instance mondiale. Un saut qualitatif salué par les organisateurs.

Des ministres et des partenaires engagés

Le ministre Joseph LE, promoteur de l’événement, a personnellement supervisé les préparatifs. Dès le 29 avril, il avait donné le coup d’envoi médiatique à Yaoundé, entouré de ses collègues Célestine Ketcha Courtès et Jean de Dieu Momo. L’enjeu était clair : mettre le complexe Bagofit aux normes internationales. Pari réussi. Les infrastructures ont été modernisées et agrandies.

Côté financement, le Groupe Saint-Christophe a une fois de plus répondu présent. Après un don de matériel estimé à 100 millions de FCFA en 2025, le partenaire historique a renouvelé son soutien. Une aide précieuse pour accueillir les délégations venues de 15 pays. Européens et Africains se sont côtoyés sur les pistes d’Abong-Mbang.

Le sport comme moteur de développement régional

Au-delà du spectacle sportif, le Tour Chantal Biya a des retombées concrètes. Les organisateurs ont profité de l’événement pour lancer l’East Region Investment Forum et la Bagofit International Business Week. L’objectif : attirer les investisseurs dans cette région souvent enclavée. Le cyclisme devient un levier de développement.

Par ailleurs, une campagne de santé gratuite a été menée en marge des compétitions. Dépistages et consultations ont rythmé les deux jours de fête. Une façon de rappeler que le sport ne se limite pas à la performance.

Prochaine étape ? Les regards se tournent déjà vers 2027. Avec une troisième édition qui s’annonce encore plus relevée.

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L’entreprise publique avait une mission claire : fournir une eau pure et contrôlée aux athlètes, aux encadreurs et au public. Un défi logistique de taille, relevé avec une efficacité remarquable.

Une expertise au service de la performance

Pour les 90 coureurs venus de 15 pays, la soif est un adversaire invisible. La CAMWATER a déployé son savoir-faire pour garantir une hydratation irréprochable à chaque instant. Une eau potable, disponible en continu, pour maintenir les cyclistes au sommet de leur potentiel. L’enjeu est vital : la déshydratation peut briser un effort, la CAMWATER a permis aux champions de se dépasser en toute sécurité.

Le défi de la mobilité

L’événement ne se limite pas à la piste. Il attire des personnalités, des membres du Gouvernement et des milliers de spectateurs. Pour répondre à cette affluence, la CAMWATER a mis en place une force de frappe logistique impressionnante.

Ses camions-citernes ont sillonné la région de l’Est. Ils ont déplacé le service public de l’eau là où l’événementiel l’exigeait. Un geste technique qui a garanti le confort de tous, des officiels aux familles venues encourager la « petite reine ».

La fierté d’agir pour la communauté

Au-delà des chiffres, il y a un acte humain. Tendre un verre d’eau à un athlète épuisé ou à un spectateur. Ce geste simple, la CAMWATER l’a posé des centaines de fois. Il incarne la vision de partage et d’hospitalité portée par la Première Dame, Chantal Biya.

La Course VTT Chantal BIYA ne se résume pas à une compétition sportive. Elle est un moteur de développement pour la région de l’Est, avec des initiatives comme la Bagofit International Business Week. En assurant l’hydratation de tous, la CAMWATER s’affirme comme un acteur clé de ce rayonnement.

La CAMWATER, c’est la force hydraulique qui accompagne les grands moments du Cameroun. À Bagofit, elle a prouvé que l’eau potable est bien le carburant de l’excellence sportive.

Signalons que cette course est inscrite au calendrier de l’Union Cycliste Internationale (UCI), la 3e édition s’est tenue les 7 et 8 août 2026 à Bagofit. L’événement a réuni des compétiteurs de plusieurs nations africaines et européennes.

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La cérémonie d’ouverture a été marquée par la traditionnelle coupure du ruban, en présence des autorités administratives, politiques et économiques. Aux côtés du promoteur Joseph Lé, ont notamment pris place le ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana, parrain de cette édition, le gouverneur de la région de l’Est, Grégoire Mvongo, le secrétaire d’État auprès du ministre des Travaux publics chargé des Routes, Armand Ndjodom, le président du Conseil régional de l’Est, Wouamane Mbélé Alphonse, et le maire d’Abong-Mbang, Oyal Charmant.

Une plateforme d’affaires multisectorielle

Pendant quatre jours, investisseurs, banquiers, opérateurs touristiques, acteurs de l’agro-industrie, du transport, de l’hôtellerie et du numérique exposent leur savoir-faire et explorent des opportunités de partenariat. Les ressources forestières, minières, agricoles et touristiques de la région sont au cœur des échanges. Des délégations venues d’une quinzaine de pays – Maroc, Côte d’Ivoire, France, République centrafricaine, Turquie, Sénégal, Allemagne, Suisse, Burkina Faso – participent à cette rencontre économique.

La BIBW s’articule autour de deux rendez-vous structurants : la Foire Internationale de Bagofit (FIB), vitrine des savoir-faire locaux et du potentiel agropastoral, et l’East Region Investment Forum (ERIF), dédié aux rencontres d’affaires directes. Ce dernier se tiendra les 6 et 7 août à Bertoua, chef-lieu de la région.

Le sport comme moteur de développement

Adossée à la troisième édition de la Course internationale VTT Chantal Biya, prévue les 7 et 8 août, la BIBW illustre la volonté de faire du sport un levier de développement économique et de promotion territoriale. Inscrite au calendrier de l’Union cycliste internationale (UCI), la compétition réunira 90 coureurs de 15 pays sur un parcours entièrement repensé.

« Je voudrais d’abord remercier tous les investisseurs qui ont accepté de répondre à notre invitation et de faire le déplacement jusqu’à Bagofit. La BIBW, couplée à cette troisième édition de la Course internationale VTT Chantal Biya, donne une visibilité exceptionnelle à notre région », a déclaré Joseph Lé.

Une région en quête de rayonnement

Pour les autorités locales, l’enjeu dépasse la simple célébration sportive. « Ce forum nous donnera certainement l’occasion de faire un étalage de nos richesses et de nos multiples atouts, facteurs favorables à la mise en place d’industries, d’agro-industries et d’échanges commerciaux aux niveaux régional, national et international », a souligné Alphonse Wouamane Mbélé, président du Conseil régional de l’Est.

Couvrant près d’un quart du territoire camerounais, la région de l’Est se positionne comme un marché de 36 millions de consommateurs. Les activités de la BIBW se poursuivent ce jeudi 6 août à Bertoua, où se tiendra la prochaine étape de cette semaine dédiée à la promotion des investissements et au développement économique de la région.

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Le bilan fait état de six morts sur le carreau et des nombreux dégâts matériels. Une information confirmée par Joseph Bertrand MACHE, Préfet du département du Haut-Nyong ; qui a effectué une descente sur les lieux. « 6 morts ont été formellement décomptés, il y a possibilité d’un 7e en cours de recherche » nous a-t-il confié.

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Sur les circonstances, il s’agit d’un véhicule de marque Prado immatriculé CE 847 JD XX DD de couleur noire sortant vers Yaoundé est entré en collision avec un porte char immatriculé BG 33AGK/ BG 34 AGK roulant dans le sens inverse. Bilan provisoire, six morts. Le chauffeur du porte char a pris une destination inconnue.

Plus explicitement, il y’a eu un choc frontal entre le camion semi-remorque et le véhicule de tourisme de marque Prado dans lequel se trouvaient les victimes a fait 06 morts. Manifestement, on parle d’excès de vitesse. En réalité, le chauffeur du Prado en excès de vitesse aurait tenté d’esquiver un nid de poule et malheureusement aurait percuté violemment le semi-remorque en sens opposé. Le nommé ZE Brice, Marie Josette METSENI (INJS Yaoundé) et 3 sœurs ÉBANGA se trouvent à la morgue.

Cependant, il convient de signaler qu’une enquête a été ouverte pour en savoir un peu plus sur les causes réelles de cet accident.

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En effet en provenance de Douala, le patient est arrivé à Bertoua ce dimanche 5 avril 2020. Au niveau du poste de contrôle mixte de la police et de la gendarmerie, Il va être soumis au test du thermo-flash et sa température très élevée. Pour plus de sécurisation, il est mis en quarantaine et subir un examen immédiat du COVID-19. Après les résultats, il s’agit bel et bien d’un cas testé positif.

Au moment où nous mettons sous presse cet article, il nous est parvenu que le patient âgé est pris en charge à l’Hôpital régional de Bertoua et se porte mieux. Cependant, nous nous demandons si auparavant il n’est pas entré en contact avec d’autres personnes. Si tel est le cas, certainement que d’autres personnes sont elles aussi infectées et l’ignorent. Alors prudence.

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