L’infrastructure de 3,2 milliards AED (870 millions de dollars), adjacent à l’aéroport international de Dubaï, est présenté comme le premier du genre dans la région.
Le site est une joint-venture entre deux entreprises publiques – la Dubai Airport Freezone Authority (DAFZA) et la société immobilière Wasl – et les développeurs affirment que la pandémie de coronavirus a stimulé plutôt que freiné leur progression.
« Le besoin de services de commerce électronique de classe mondiale n’a jamais été aussi grand », explique Mohammed al Zarooni, directeur général de DAFZA. « Après avoir identifié le marché du commerce électronique en croissance dans la région et compte tenu de la traction observée par les clients (en ligne) en raison de la pandémie, nous sommes sur la bonne voie pour l’ouverture prévue d’ici la fin de 2020. ».
Avec une superficie de 2,1 millions de pieds carrés, la nouvelle «ville» a approximativement la taille de la gare Grand Central à New York et est divisée en trois grappes: commerciale, logistique et sociale.
Le pôle d’affaires accueillera 12 immeubles de bureaux qui promettent des installations modernes et une conception durable pour les entreprises de tailles variables. Des accords ont été conclus avec des entreprises pour occuper les nouveaux locaux, mais ils ne peuvent pas encore être nommés, selon les développeurs.
Les produits les plus populaires auprès des détaillants sont les vêtements, les bijoux et l’électronique. Les locataires «commerciaux» ne paieront aucun impôt sur le revenu ou sur les sociétés et bénéficieront d’un «guichet unique» de services de soutien, notamment pour l’immigration, les soins de santé, l’administration et les services bancaires.
Les clients pourront également utiliser le cluster logistique, composé d’entrepôts fortement automatisés alimentés par l’IA et d’un cluster social de restaurants et de cafés. Les premiers bâtiments devraient être ouverts et occupés en novembre, avec des ouvertures échelonnées jusqu’à l’achèvement du projet en 2023.