Le chantier routier reliant Awae, Esse et Soa (82 km) entre dans sa phase finale. Alors que le revêtement en béton bitumineux est entièrement achevé, l’entreprise s’attelle aux derniers aménagements de sécurité en vue de la réception technique de l’infrastructure.
Un tracé entièrement modernisé
Le désenclavement des localités de la Mefou-et-Afamba est désormais effectif. L’ancienne piste en terre a fait place à une route asphaltée de 82 kilomètres, modifiant profondément le paysage et facilitant la circulation des riverains. Le boulevard urbain de la ville d’Esse est lui aussi totalement finalisé.
Inspections et finitions de sécurité
Une mission d’évaluation du ministère des Travaux publics (Maître d’ouvrage) s’est rendue sur le terrain ce mardi 16 juillet 2026. L’objectif : inspecter la levée des réserves avant la livraison officielle.
À cette occasion, il a été demandé à l’entreprise adjudicataire d’intensifier le déploiement de ses équipes pour achever les prestations secondaires, notamment :
-
La pose de la signalisation horizontale et verticale (panneaux et marquage au sol).
-
L’aménagement des fossés et des aires de stationnement.
-
La sécurisation des accès piétons et motorisés pour les populations locales.
Le péage d’Afanetouana exécuté à 95 %
Sur le plan des infrastructures annexes, le poste de péage d’Afanetouana (situé au PK 19+950) affiche un taux de réalisation de 95 %. Par ailleurs, le réseau d’approvisionnement en eau progresse, l’ensemble des forages prévus le long de l’itinéraire étant désormais opérationnels, à l’exception de celui spécifiquement dédié au poste de péage.
L’entreprise, fortement mobilisée sur ces derniers détails de signalisation, a d’ores et déjà sollicité la réception technique globale de l’ouvrage.
About The Author
