C’est la question qui brûlent les lèvres de tous les Camerounais 7 ans après l’effondrement du Pont sur le Mayo Limani ; nous étions là en 2015. Situé entre Amchidé et Limani Frontière Cameroun-Nigéria, après l’exécution des études, sa réhabilitation avait été décidée. Mais où en sommes-nous aujourd’hui ?
À ce jour, l’avancement des travaux est évalué à 65,05% et les travaux de construction des accès au pont ont démarré. Cet ouvrage long de 120 mètres linéaire se déroule dans un contexte extrêmement difficile et complexe en raison des contraintes sécuritaires et climatiques. En saison pluvieuse, la voie d’accès au site des travaux est impraticable. Plus explicitement, les travaux de réhabilitation de cette infrastructure dans le département du Mayo Sava s’exécutent dans un environnement complexe marqué par les attaques sans cesse de la secte islamique Boko Haram.
En dépit de l’insécurité de la zone, l’entreprise en charge des travaux s’efforce à exécuter les prestations liées à son contrat. Financé à hauteur de 1 399 995 358 FCFA et supporté par le Budget d’Investissement public, MINTP/MINEPAT 2020 et Suivants. Le projet avait été construit entre 2008 et 2013 à la faveur du C2D routier, programme 1.
Signalons que l’objectif de ce projet de réhabilitation est de rétablir la liaison entre le Nigéria et le Cameroun. Les travaux sont exécutés par l’entreprise COMAR SARL, sous le contrôle technique d’ECTA BTP.